Le planificateur d’itinéraire des Tesla, permettant de calculer le nombre et la durée des recharges nécessaires sur long trajet, va enfin combler un de ses plus gros défauts : la possibilité de choisir son niveau de batterie à destination.
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Récemment placé en procédure de sauvegarde, le géant suédois des batteries de voitures électriques Northvolt pourrait tout simplement disparaître. Et on sait désormais quelles sont les raisons de sa descente aux enfers, qui aurait pu être évitée. Certaines explications sont lunaires.
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À la suite de l’accident mortel entre un cycliste et un conducteur de SUV, la mairie de Paris veut intensifier sa chasse aux véhicules lourds. Elle envisagerait même d’interdire purement et simplement la circulation des SUV au sein de la ville.
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Quelques mois après la révélation de sa première voiture électrique, la berline SU7, le constructeur chinois Xiaomi prépare déjà un autre modèle. Il s’agit d’un SUV électrique, concurrent direct du Tesla Model Y, dont le lancement est prévu au début de 2025.
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Le groupe BMW va désormais livrer ses voitures à l’aide de camions électriques, dans le cadre d’un partenariat avec la société de CEVA Logistics. Cette expérimentation se prolongera jusqu’au début de l’année prochaine.
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Alors que le prix de l’électricité a tendance à augmenter, la Commission de régulation de l’énergie (CRE) demande au gouvernement de maintenir les tarifs réglementés pour au moins cinq ans. Mais attention, car tout le monde n’est pas en accord avec cette demande.
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En proie à de sérieuses difficultés financières, Volkswagen doit faire des économies, et l’entreprise a déjà annoncé qu’il y aurait des licenciements et des fermetures d’usines. Un choix qui semble inéluctable pour le patron de la marque.
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