La voiture électrique de Xiaomi dépassent toutes les attentes. Le géant chinois de la tech vient de dévoiler ses résultats pour le 3ème trimestre 2024. Et ses chiffres sont excellents, en grande partie grâce au succès de sa voiture électrique, la nouvelle SU7.
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Cette voiture électrique de 2 000 chevaux ressemble à une Lotus thermique, et c’est tout à fait normal
Si vous n’avez jamais entendu parler de JiYue, ne vous en faites pas, c’est tout à fait normal. Et pour cause, la jeune marque, dont le nom complet est en fait Hangzhou Ji Yue Automobile Technology a été créée l’an dernier seulement. Elle est le fruit de l’alliance entre le groupe chinois Geely, qui possède […] Lire la suite…
Xpeng fait comme Tesla et prouve que les voitures électriques font mieux que les thermiques
La firme chinoise Xpeng va proposer deux mises à jour matérielles pour certaines de ses voitures électriques. À la manière de Tesla sur certaines de ses voitures. Mais pour en profiter, les clients devront être suffisamment nombreux à être intéressés. On vous explique tout.
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STLA Frame : la nouvelle plateforme Stellantis pour les gros véhicules

Stellantis dévoile les premiers détails techniques de la dernière plateforme à découvrir : STLA Frame. Elle concernera principalement le marché américain avec les pick-up et les grands SUV. Lire la suite…
Il sera possible de découvrir et tester le Cybercab, le robotaxi de Tesla, à Paris dès le 23 novembre

Le taxi autonome et sans chauffeur de la marque américaine s’exposera à Paris du 23 novembre au 8 décembre. Il sera également possible de l’essayer, sans en prendre le volant évidemment. Lire la suite…
La MG Cyberster nous pose un vrai problème existentiel

ESSAI VIDEO – Peut-on rêver d’une voiture de sport électrique chinoise ? Proposée au prix d’une Alpine A110 thermique, la très puissante MG Cyberster fait tout son possible pour nous faire frissonner. Elle soulève même une vraie question philosophique sur les plaisirs de l’automobile et ce qui séduit dans ces voitures hors normes. Lire la suite…
À Rennes, l’usine de Stellantis se transforme pour accueillir le futur Citroën C5 Aircross électrique

Stellantis a investi 160 millions d’euros sur son site de Rennes afin d’accueillir la plateforme STLA Medium. Il y a… Lire la suite…
ZFE : ce qui va changer le 1er janvier 2025 pour les interdictions de circulation

La nouvelle année va apporter son lot de changements dans les ZFE. Déjà, les règles vont devenir plus strictes à… Lire la suite…
Finie la batterie dans les cars et bus électriques à pile hydrogène ?
Aux Etats-Unis, le Centre pour le transport et l’environnement (CTE) vient de se lancer dans un projet pour démontrer qu’il est possible de se passer d’une batterie tampon dans les véhicules lourds électriques à PAC H2. Batterie supprimée ou remplacée ? Les professionnels qui cherchent à développer les autobus, autocars, […] Lire la suite…
Vision Digitale Energies : Des solutions globales pour les bornes de recharge
Vision Digitale Energies, nouvel adhérent de l’AVEM, se distingue par son expertise dans l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques. Filiale du groupe Vision Digitale, l’entreprise propose des solutions complètes et personnalisées pour répondre aux besoins des particuliers, copropriétés, entreprises, et collectivités. Une entreprise née de la passion pour […] Lire la suite…
Stellantis annonce une autonomie record de 800 km en électrique avec sa nouvelle plateforme « STLA Frame »

Cela concerne essentiellement les marques Jeep, et RAM. La toute dernière plateforme de Stellantis « STLA Frame », avec la possibilité d’intégrer un accumulateur entre 159 et 200 kWh, pourra permettre à certains modèles, malgré une grosse consommation, d’afficher 800 km d’autonomie en cycle mixte en 100 % électrique, et même 1 100 km pour les modèles « électrifiés »… Mais ce n’est pas tout ! Lire la suite…
Lire target=_blank>Voici les scooters et motos électriques de 2025 : on a vu les 10 plus grandes nouveautés qui vont chambouler le marché
L’Eicma est l’un des plus grand salon au monde dédié à l’univers des deux roues. Nous nous y sommes rendus pour découvrir les nouveaux scooters et motos électriques. Voici notre sélection des 10 nouveaux deux-roues électriques à ne pas manquer.
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Xiaomi défie la gravité : sa nouvelle berline saute et tourne sur place !

Le constructeur chinois a fait fort pour son dernier prototype de SU7. Lire la suite…
GAC Aion UT, une ambitieuse compacte électrique venue de Chine

Rendez-vous manqué à Paris pour la plus européenne des berlines électriques de GAC. La Aion UT voudrait venir se frotter aux Megane, ID.3, Born, Dolphin ou MG4. Mais quand ? Lire la suite…
1 200 km en voiture électrique de Paris à Amsterdam : mes astuces pour réduire les coûts de trajet
Les longs trajets en voiture électriques peuvent sembler inadaptés. Pourtant, cette idée reçue n’est pas une vérité, et il est aujourd’hui très simple de parcourir des longues distances sans avoir à se soucier de la recharge. J’en ai fait l’expérience, lors d’un trajet de 1 200 km entre la France et les Pays-Bas. Voyons comment j’ai rechargé ma voiture durant ce voyage et combien ça m’a coûté.
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Un prototype Mercedes-Benz CLA EV a parcouru 3 715 km

Grâce à son taux de charge maximal de 320 kW, le prototype s’est arrêté pour de courtes pauses de charge de 10 minutes. Lire la suite…
La nouvelle Nissan N7 mieux que la Volkswagen ID.7 ?

Nouvelle grande berline électrique, la Nissan N7 nous fait nous demander si elle aurait une chance de succès chez nous. Elle vise en priorité le marché chinois. Lire la suite…
Essai : Mobilize Duo, le Renault Twizy 2.0 ennemi de la Citroën Ami

Quadricycle astucieux, mais coûteux, le Mobilize Duo brille surtout par son autonomie. Notre test dans les rues de Rome. À… Lire la suite…
Lucid laisse la voiture électrique abordable aux autres : « Ce marché est nul »

Lucid Motors ne prévoit pas de lancer de voiture électrique à bas coût dans sa gamme. L’entreprise n’exclut cependant pas de proposer sa technologie à d’autres constructeurs.
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L’énorme gaspillage des usines qui produisent les batteries des voitures électriques

Une enquête néerlandais dévoile l’envers du décor avec des productions européennes de batteries pour voitures électriques qui ont des taux de rejets importants. Mais les Chinois font-ils réellement mieux ? Lire la suite…
















