
Il fallait y penser, mais cela n’a pas fait reculer Chris Doel, un cycliste et bricoleur averti. Pourquoi jeter des batteries de cigarette électronique si celles-ci sont encore utilisables ? Et pourquoi pas les mettre sur un vélo ? Lire la suite…

Il fallait y penser, mais cela n’a pas fait reculer Chris Doel, un cycliste et bricoleur averti. Pourquoi jeter des batteries de cigarette électronique si celles-ci sont encore utilisables ? Et pourquoi pas les mettre sur un vélo ? Lire la suite…

Déconstruisons les 5 idées reçues les plus courantes sur les voitures électriques chinoises. Lire la suite…

MG, ce constructeur anglais appartenant au Chinois SAIC, ne veut plus qu’on le considère comme une marque « low-cost ». La sportive Cyberster est là pour ça et veut vous convaincre qu’un cabriolet de rêve peut être électrique. Vraiment ? Lire la suite…

Après le lancement réussi de la SU7 en Chine, Xiaomi a jeté le monstrueux prototype de la SU7 Ultra sur la Nordschleife pour y battre la Porsche Taycan Turbo GT. Mais quand on regarde cette machine de plus près… Lire la suite…

Au cours des dernières semaines, les annonces sur les suppressions d’emplois n’ont cessé de pleuvoir. Nissan, Audi, Ram, Volkswagen, Jeep,… Lire la suite…

C’est officiel : la Flandre va supprimer les subventions pour les véhicules électriques plus tôt que prévu. Le bonus prendra… Lire la suite…
Alors que le marché européen ralentit, Tesla dégaine une offre pour son Model Y.
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La nomination d’une nouvelle Commission européenne soulève des interrogations sur l’avenir de la politique climatique européenne et avec elle des voitures thermiques. Lire la suite…
C’est pour développer des motos électriques de compétition que Yamaha Motor vient de nouer un partenariat avec Electric Motion SAS qui diffuse ses deux-roues branchés sous la marque EM. Un nom en compétition Fondée en 2009, la marque EM est fière de construire ses motos électriques en Occitanie, à […] Lire la suite…
L’aérodynamisme tient un rôle primordial pour augmenter l’autonomie d’une voiture électrique, mais comment dessine-t-on une carrosserie qui fend l’air ? Nous sommes partis au centre de design de Citroën interroger des experts sur le sujet.
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Également destiné à l’Europe, le SUV électrique américain sera équipé de 4695 cellules améliorées, contre 2170 actuellement dans les véhicules R1. Lire la suite…

Si les institutions européennes sont attendues au tournant de part et d’autre concernant les contraintes imposées sur les émissions du… Lire la suite…

Dans une lettre adressée à Tesla, la NHTSA a demandé au constructeur de se calmer sur ses prises de position sur les réseaux sociaux. L’agence américaine qui encadre la sécurité routière pointe du doigt un discours peu clair sur les capacités de conduite autonome des véhicules.
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Quand la Can-Am Pulse nous a été présentée, nous avons illico remarqué qu’elle était différente des autres. Disponible pour les permis 125 et A2, ce roadster pourrait bien être l’un des mieux conçus de la production électrique, sans être parfait pour autant. Nous l’avons testée lors d’une présentation presse dans le sud de la France. Lire la suite…

Tous les arguments pour elle sont battus en brèche. Nombre d’instances, publiques ou industrielles s’y opposent. Tous les indicateurs économiques plaident en sa défaveur. Combien de chances restent-ils pour que l’échéance de 2035 soit maintenue ? Très peu. Lire la suite…
Six ans après sa création, le jeune constructeur chinois Neta Automobile pourrait bientôt disparaître. La firme serait en effet au bord de la faillite, alors qu’elle procède à des licenciements massifs et qu’elle aurait mis sa production en pause.
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Avec sa future CLA électrique, Mercedes vient de battre un record établi par la Porsche Taycan en 2019. Un prototype… Lire la suite…

Mazda donne de nouvelles informations sur sa stratégie d’électrification et ses futurs produits. Parmi les annonces, celle d’un futur CX-5, de moteurs hybrides ou encore de nouveaux véhicules électriques d’ici 2027. Lire la suite…

La Commission européenne persiste dans sa volonté de bannir les voitures thermiques d’ici 2035, malgré les débats et les incertitudes. C’est un message clair pour les constructeurs, qui devront accélérer la transition vers l’électrique sans retour en arrière possible. Alors… Lire la suite…

L’action s’est redressée après la victoire de Trump. Tesla doit maintenant s’atteler à la tâche plus difficile de réaliser les rêves de robotaxi d’Elon Musk. Lire la suite…
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