
Il critique très fortement la stratégie de l’entrepreneur Lire la suite…

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Procurer des émotions au volant d’une sportive électrique n’est pas toujours évident. Hyundai a trouvé ingénieux de simuler une vraie boîte de vitesses sur sa Ioniq 5 N, tandis que Porsche trouve cette fonctionnalité contre productive. Lire la suite…

Xpeng comptait sur l’Europe pour améliorer sa rentabilité. Avec les nouvelles taxes, le constructeur chinois doit réviser sa copie et cherche à présent officiellement un endroit où produire ses voitures électriques. Lire la suite…
Can-Am, c’est ce constructeur canadien connu pour ses engins à trois roues. Dès l’année prochaine, les motos électriques Origin et Pulse seront livrables en France avec une grille tarifaire débutant à moins de 17 000 euros TTC, hors frais de mise en service et bonus gouvernemental. Batterie 8,9 kWh […] Lire la suite…
Qui a dit que qualité rimait forcément avec prix exorbitant ? Certainement pas Xpeng, qui vient d’officialiser le lancement de sa MONA M03, une voiture électrique qui promet de faire trembler les géants du secteur, Tesla en tête.
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Entre gadgets high-tech et systèmes de sécurité avancés, les constructeurs automobiles rivalisent d’ingéniosité pour séduire les acheteurs. Mais ces innovations répondent-elles vraiment aux besoins des conducteurs ? Lire la suite…
Xiaomi s’est lancé avec succès sur le marché des voitures électriques avec sa SU7, une berline ultra-performante au prix d’une Tesla Model 3. Et la gamme va s’enrichir d’une nouvelle version. Lire la suite…

L’entreprise chinoise a signé un accord avec le géant de l’électronique pour disposer de l’ADAS de dernière génération. Lire la suite…

DSV, un transporteur danois mondialement connu, vient de passer une énorme commande de camions électriques auprès de Volvo. En tout,… Lire la suite…

La clôture des Jeux Olympiques de Paris le 11 août dernier n’a pas marqué la fin des restrictions de circulation dans la capitale. À l’approche des Jeux Paralympiques, les mesures de circulation restent-elles inchangées ? Mieux vaut se préparer en se tenant informé des règles qui s’appliqueront durant cet événement.
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La Kia EV6 passe par la case restylage. Les évolutions stylistiques sont maigres mais les changements techniques sont plus nombreux avec deux packs de batteries plus gros. Lire la suite…

Selon UBS, il faudrait que le groupe Volkswagen réalise l’impossible pour éviter une lourde amende liée aux objectifs CO2 en 2025. L’affaire n’est pas gagnée. Lire la suite…

Volkswagen a décidé de s’incruster dans le petit segment des breaks électriques avec l’ID.7 Tourer. Mais qu’apporte-t-il de plus par… Lire la suite…
Présentée en Corée du Sud en mai 2024, la nouvelle Kia EV6 fait son arrivée en Europe. Avec ses batteries de nouvelle génération, cette voiture électrique titille désormais les 600 km d’autonomie, tout en conservant ses temps de charge express. Voici ses caractéristiques.
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Le comble après avoir fait des économies de carburant en choisissant une voiture électrique ? Avoir un problème coûtant une dizaine de milliers d’euros à devoir régler pour terminer son leasing. Lire la suite…
Afin de soulager l’environnement et répondre à la demande de l’industrie, des chercheurs ont trouvé un moyen d’extraire biologiquement des métaux rares de déchets électroniques. Lire la suite…

Malgré le ralentissement du marché observé au cours des 6 premiers mois de l’année 2024, Volkswagen reprend confiance. La firme… Lire la suite…

Positionnée entre la compacte Dolphin et la berline Seal, la nouvelle Seal 06 GT du Chinois BYD possède du potentiel si elle s’affichait à un prix plus serré que celui de sa grande soeur. Lire la suite…

BYD présente en Chine la Seal 06 GT, une berline compacte 100 % électrique. Deux niveaux de puissance sont au programme : 218 ch et 422 ch. Sa venue en Europe reste à confirmer. Lire la suite…

Plusieurs constructeurs chinois ont pris des mesures pour contrer les sanctions financières imposées par l’Union européenne aux voitures produites en Chine. Xpeng confirme à son tour être en recherche active d’un site de production en Europe, mais ce n’est pas tout.
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