Quatre années de bataille judiciaire, des accusations de vol de technologies sensibles et un climat délétère entre deux géants de la voiture électrique : l’affaire qui opposait Tesla à Rivian pourrait connaître son épilogue. Lire la suite…
Cela ne vous aura pas échappé, le gouvernement est à la recherche de nouvelles recettes pour réduire le déficit… Lire la suite…
Après STLA Medium et STLA Large, le groupe Stellantis vient de dévoiler sa plateforme STLA Frame. Une plateforme qu’il a conçue pour les pick-up et les SUV de grande taille. Multi-énergies, elle convient aux véhicules à moteurs thermiques, hybrides, à hydrogène, 100% électriques et électriques à prolongateur d’autonomie. La plateforme […] Lire la suite…
Le groupe BYmyCAR, premier distributeur automobile français, a célébré ses 30 ans d’existence. Fondé en 1994 à Albertville, le groupe s’est hissé parmi les 15 premiers distributeurs européens, occupant aujourd’hui la 14ᵉ place grâce à une croissance remarquable de 34 % de son chiffre d’affaires sur un an. Une trajectoire […] Lire la suite…
Alors que le SU7 se vend très bien en Chine, Xiaomi s’apprêterait à lancer un SUV en février ou en mars. Lire la suite…
Malgré sa situation difficile, Volkswagen ne revoit pas à la baisse ses plans d’électrification. Toujours prévue pour 2026, la petite… Lire la suite…
L’URSSAF modifie sa réglementation concernant la recharge des véhicules électriques en entreprise. Un changement qui pourrait freiner l’adoption des voitures électriques par les salariés. Lire la suite…
Après quatre ans de gratuité, la recharge des véhicules électriques en entreprise devrait connaître une évolution majeure.
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Un projet prometteur va s’engager au Dakar, dans le but de tester l’hydrogène dans des conditions difficiles. Le projet HySE… Lire la suite…
Une escroquerie sournoise qui fait des ravages. Lire la suite…
Suite (et fin ?) de mes péripéties avec le Volvo EX30 : la voiture a pu télécharger la dernière mise à jour, qui permet notamment d’accéder à Apple CarPlay. Mais j’ai dû l’effectuer au sein de ma concession… pour la troisième fois de suite.
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Après la petite 500e, c’est au tour de la Fiat 600e de passer entre les mains des sorciers d’Abarth. Le préparateur attitré de la marque italienne frappe fort avec sa réinterprétation du SUV électrique, qui devient la voiture la plus puissante portant le scorpion. Nous en avons pris le volant dans sa version Scorpionissima la plus radicale.
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Alors qu’il navigue en eaux troubles depuis plusieurs mois, le groupe Volkswagen continue tout de même d’innover et d’explorer de… Lire la suite…
Le groupe BMW lance un programme de livraisons de voitures avec un camion électrique. Il s’agit d’un partenariat avec CEVA… Lire la suite…
Alors que le Kia EV3 vient d’être commercialisé en France, la marque sud-coréenne a présenté un concept assez étrange dérivé… Lire la suite…
Non contente de taper dans l’œil de tout le monde, la Renault 5 électrique compte aussi sur des prestations routières de qualité. Mais qu’en est-il de ses autonomies en hiver ? Lire la suite…
Le constructeur japonais veut consolider ses ventes en Chine. Voici la berline équipée de batteries et de moteurs BYD qui arrivera en 2025. Lire la suite…
Grâce aux technologies LED, les designers de l’industrie automobile ont gagné en liberté de création. La future R4 E-Tech illustre… Lire la suite…
Après plusieurs mois de tractations et malgré des licenciements massifs, Northvolt vient officiellement de se placer sous la protection du… Lire la suite…
Accessible en apparence, le leasing sème la confusion sur ce que valent vraiment les voitures. Un pari risqué pour le futur de l’automobile, alors qu’il est de plus en plus plébiscité. Un sujet potentiellement polémique qui a été traité dans l’éditorial de la newsletter Watt Else du 21 novembre.
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