
Citroën octroie un petit repoudrage à sa voiturette AMI. Toujours aussi rigolote, elle conserve une bouille sympathique mais ses fondamentaux ne changent pas. Lire la suite…

Citroën octroie un petit repoudrage à sa voiturette AMI. Toujours aussi rigolote, elle conserve une bouille sympathique mais ses fondamentaux ne changent pas. Lire la suite…

Les poignées de porte ne se déploient apparemment qu’en cas de besoin Lire la suite…

Leapmotor, jeune pousse chinoise soutenue par le groupe Stellantis, se développe rapidement. Après le lancement des T03 et C10 le mois dernier, la marque présente le troisième modèle commercialisé en Europe : le SUV compact électrique B10. Lire la suite…

La Peugeot 408 se convertit à l’électrique au Salon de Paris et inaugure une nouvelle batterie lui assurant un rayon d’action de 453 km. Lire la suite…

Le partage de voiture est une tendance qui gagne en popularité dans le secteur automobile. Lynk & Co, une marque innovante et encore peu connue, propose un nouveau modèle électrique conçu spécialement pour faciliter cette pratique. Le partage de voiture… Lire la suite…
Le Mondial de l’Automobile de Paris a ouvert ses portes aujourd’hui au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Le salon fermera ses portes le 20 octobre. Lire la suite…

MG ouvre les commandes du Cyberster, son roadster électrique. Lancé avec sa variante la plus puissante, il coûte cher !… Lire la suite…

Citroën célèbre les quatre ans de son quadricycle électrique Ami au Mondial de l’Automobile avec la présentation d’une nouvelle version. Ce cru 2025 est aussi décliné en variante “voiturette de plage”, avec le concept Buggy Vision. Lire la suite…
La Citroën Ami a quatre ans ! La petite voiture électrique sans permis, déjà vendue à 65 000 exemplaires, profite du Mondial de l’Auto de Paris pour s’offrir un petit restylage. De quoi affûter ses armes face à la concurrence qui ne cesse de se développer. Nous sommes allés la voir, voici notre premier avis.
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Dévoilée au Salon de l’Auto, la nouvelle Renault 4 E-Tech marque le retour triomphal de la légendaire « quatrelle » dans un format SUV compact 100% électrique. Ce lancement s’inscrit dans la stratégie de Renault visant à électrifier sa gamme et à réinventer ses classiques pour une nouvelle ère de mobilité durable. Lire la suite…

En 2025, Citroën lancera un tout nouveau C5 Aircross, qui sera décliné en électrique. Ce concept en donne un bon… Lire la suite…

Deux ans après la révélation de l’étude 4Ever, la 4L des temps modernes s’apprête à revenir en production après plus de trois décennies d’absence. Lire la suite…

Vous croyiez tout savoir du stand Renault, riche en nouveautés ? Visiblement, le Losange avait encore une surprise dans sa besace ! Voici le concept Fl4wer Power, une R4 baroudeuse à fleurs. Lire la suite…
Quelques jours avant sa présentation au Mondial de l’Automobile, Alpine a dévoilé l’A390_β. Un showcar qui préfigure la future berline sport fastback 100% électrique que la marque commercialisera l’an prochain. Un modèle qu’Alpine a conçu pour un usage quotidien, mais qui peut se métamorphoser en bête de course. L’Alpine A390 […] Lire la suite…

Avec ses nouveaux modèles John Cooper Works, Mini joue définitivement la carte de la performance électrique. Mais ces déclinaisons sportives justifient-elles vraiment leur place à côté des versions SE ?
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Certains clients reprochent un manque de polyvalence et de praticité à la citadine Renault 5 e-tech. Renault a déjà la solution : elle s’appelle Renault 4 e-tech. Plus grande, plus pratique, plus baroudeuse… Cette voiture électrique semble tout avoir pour plaire.
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Après avoir ressuscité avec brio la R5, Renault présente sa R4 (4L) électrique. Cette Renault 4 E-Tech reprend la base de la R5 E-Tech, mais y ajoute un supplément de praticité et de confort pour plus de polyvalence. Nous sommes partis à la découverte de cette prometteuse petite voiture électrique, voici notre premier avis.
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Après la présentation en grande pompe de la R5 E-Tech en début d’année, Renault dévoile une seconde nouveauté majeure électrique en 2024 : la Renault 4 E-Tech. Au programme, de nombreux éléments techniques partagés avec sa petite sœur R5, le tout avec un peu plus d’espace pour les passagers.
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Quatre ans après son lancement, la Citroën C4 se renouvelle et fait évidemment évoluer sa gamme de motorisations. La compacte conserve sa version électrique, qui se décline en deux variantes, avec une autonomie maximale de 420 kilomètres WLTP.
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Au sommet de la gamme du SUV électrique Mini Aceman s’offre, au Mondial de Paris, une sportive version sportive JCW forte de 258 ch. Lire la suite…
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