Certains modèles électriques de Hyundai et Kia, à savoir les Ioniq 5 et EV6, sont victimes d’une nouvelle méthode de hacking. Via un simple appareil ressemblant comme deux gouttes d’eau à une Game Boy, des voleurs peuvent déverrouiller en quelques… Lire la suite…
La baisse des ventes de Tesla se poursuit
Comme au premier trimestre, les ventes de Tesla ont reculé au second trimestre 2024. Le coup de mou se confirme… Lire la suite…
Les robotaxis de Tesla pourront se nettoyer tout seul, tout est expliqué dans ce brevet
Tesla a récemment déposé un brevet pour un système de désinfection automatique destiné à ses futurs robotaxis autonomes. Cette technologie vise à améliorer la sécurité sanitaire de ses véhicules partagés en utilisant divers capteurs et méthodes de désinfection. Les robotaxis… Lire la suite…
Moins de 5 minutes pour recharger, cette sportive électrique a presque tout compris
Faisant le pari de la charge rapide plus que de l’autonomie, la Nyobolt EV prouve que l’un des principaux freins à l’électrique peut être levé. Le tout avec un look d’enfer. Lire la suite…
Une nouvelle étude pointe la fiabilité des voitures électriques, moins bonne que le thermique, mais il y a un mais !
Le très sérieux cabinet JD Power a publié une étude montrant que les propriétaires de voitures électriques retournent trois fois plus au garage que ceux qui roulent en thermique. Lire la suite…
BYD patine en Europe : l’Euro de football peut-il booster les ventes ?
Nouveau record trimestriel pour BYD. Le géant chinois a écoulé 426 000 voitures 100 % électriques entre avril et juin… Lire la suite…
Renault va produire des batteries moins chères sans passer par la Chine
Renault va intégrer des batteries LFP à ses modèles urbains à partir de 2026. Mais, à la différence de ses concurrents, celles-ci seront produites en Europe.
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Actualité : Renault change ses batteries pour faire baisser le prix de ses voitures électriques
Renault a officialisé l’utilisation de batteries LFP pour faire baisser le prix de ses véhicules électriques d’ici 2026. Lire la suite…
Actualité : Les voitures électriques ont trois fois plus de problèmes que les thermiques
Selon une étude réalisée par JD Power, les véhicules électriques présentent jusqu’à trois fois plus de problèmes que leurs pendants thermiques, d’après les retours de leurs propriétaires. De quoi remettre en question les coûts moindres de l’électrique ? Lire la suite…
Pourquoi les batteries des Toyota hybrides ont tendance à lâcher à partir de 80 000 km ?
Selon un réparateur spécialisé, certaines Toyota hybrides ont un vrai souci de conception au niveau des batteries, qui s’usent prématurément (mais on peut prolonger leur santé facilement). Lire la suite…
La fin des très gros modèles chez Ford à cause des voitures électriques ?
Ford a fait le choix de se concentrer sur le développement de gros modèles depuis plusieurs années. Mais le patron… Lire la suite…
Cette future compacte chinoise que les Mégane et MG4 redoutent déjà
Malgré l’encombrement observé sur le segment des compactes électriques, un nouvel acteur entend jouer les trouble-fête dans les prochains mois. Lire la suite…
Lire target=_blank>Mauvaise nouvelle pour la voiture électrique à moins de 25 000 € qui se « rechargerait » en 3 minutes
La voiture électrique à moins de 25 000 euros de Nio, qui sera vendue sous la marque Firefly, était censée être compatible avec les stations d’échanges de batterie du constructeur chinois présent en Europe. Ça sera le cas, mais avec une petite subtilité qui devrait rendre la « recharge » en moins de trois minutes plus compliquée que prévu. Lire la suite…
Le prix des futures petites électriques de Renault baissera grâce aux batteries LFP
Dès 2026, les nouvelles batteries LFP (lithium-fer-phosphate) installées dans les futurs modèles électriques de Renault devraient faire baisser sensiblement les prix pour le client final. Lire la suite…
Déjà privé de bonus, le Volvo EX30 augmente ses prix
Un an après ses débuts commerciaux, l’EX30 devient plus cher. Une hausse qui fait suite à la perte du bonus… Lire la suite…
La DeLorean de « Retour vers le futur » passe désormais à l’électrique
Protagoniste de la série de films des années 80, la voiture emblématique dispose désormais d’un moteur de 214 ch et accélère de 0 à 100 km/h en 5 secondes. Lire la suite…
Voiture hybride et voiture électrique : quelle est la voiture la plus chère à entretenir ? [Sponso]
Cet article a été réalisé en collaboration avec GMF
La voiture électrique est-elle vraiment plus chère qu’une voiture hybride ? Si c’est bien le cas lors de l’achat, le coût de l’entretien peut rééquilibrer la balance.
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Actualité : Venez essayer les voitures testées par les Numériques
La rédaction des Numériques a mis en place un formulaire d’essai afin de vous permettre de mettre la main sur le volant des dernières nouveautés électriques et de vous faire votre propre avis. Lire la suite…
Voiture électrique : l’Europe va-t-elle trop vite (et trop loin) ?
L’Union européenne a fixé un cap ambitieux : interdire la vente de voitures thermiques neuves d’ici 2035. Mais ne va-t-elle pas trop vite en besogne ? Lire la suite…
Lire target=_blank>Pourquoi BYD, le plus grand concurrent de Tesla, est bien parti pour devenir numéro un mondial de la voiture électrique
Si 2023 fut le théâtre d’un affrontement tendu entre Tesla et BYD pour la première place mondiale des ventes de voitures électriques, 2024 semble tourner à l’avantage de la marque chinoise. Les chiffres de juin (et de la première moitié d’année) viennent de tomber, et ils sont (presque) tous en progression… à l’inverse de Tesla, qui connaît une année difficile. Lire la suite…
