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L’autonomies des voitures électriques peut diminuer à cause de la chaleur : voici les chiffres de 9 modèles

Si le froid est considéré comme l’ennemi juré de la batterie pour les voitures électriques, les chaleurs estivales ne sont pas forcément bien meilleures, et une étude récemment publiée montre qu’elles ont aussi une influence sur l’autonomie. Mais d’où viennent ces différences et à quoi est-ce dû ? Lire la suite…

On a essayé le Cupra Tavascan : une voiture électrique intéressante, mais plombée par une erreur stratégique de Volkswagen

Après la présentation d’un concept-car pour le moins désirable esthétiquement parlant en 2019, cinq ans plus tard, la version de série du Cupra Tavascan 100 % électrique foule enfin nos routes. Entre temps, Cupra est devenu la nouvelle machine à cash du groupe Volkswagen, et le Tavascan compte bien participer à la fête. On a pu rouler avec, et voici notre avis. Lire la suite…

Voici la première voiture électrique dotée du « passeport pour batterie » : tout savoir sur cette nouveauté

Bientôt disponible en Europe, le SUV électrique Volvo EX90 sera le premier modèle de voiture électrique à publier son « passeport batterie », c’est-à-dire toutes les données liées à la traçabilité des matières premières qui ont permis de donner naissance à sa batterie. Voyons comment cela fonctionne. Lire la suite…

La nouvelle Renault 5 E-Tech électrique serait-elle plus jolie en thermique ?

Avec ses batteries dans le plancher, le véhicule électrique a toujours une allure haute perchée que les stylistes tentent de gommer en usant d’un accastillage de SUV. Malgré ses atours craquants, la Renault 5 électrique E-Tech 100 électrique n’échappe pas à la règle. Nous l’avons imaginée en version essence sans ces inconvénients. Lire la suite…

Comparatif – Volvo EX30 vs Smart #1 : des clones si différents


Les aléas financiers des constructeurs automobiles ont parfois d’étranges conséquences. Ainsi, le groupe chinois Geely est, à la fois, le propriétaire de Volvo Cars depuis 2010 et détenteur, depuis 2020, de 50 % de Smart automobiles. Afin de rentabiliser les coûts, ces deux labels, originellement européens, ont donc usé de composants communs pour développer leurs premiers petits SUV électriques. Tout en prenant soin de les distinguer franchement sur le plan esthétique. Mais y’en a-t-il un des deux qui prend le dessus sur l’autre ? Lire la suite…