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Actualité : Tesla lance le Model YL : plus long, plus malin, plus familial — mais pas pour vous

Les NumériquesLe Model Y est devenu en 2023 le véhicule le plus vendu au monde, toutes motorisations confondues. Mais cela ne suffit plus à Tesla, notamment en Chine, où la pression concurrentielle s’intensifie mois après mois. Pour renforcer sa présence sur le segment familial, le constructeur californien a enregistré une toute nouvelle variante baptisée Model YL. Lire la suite…

Notre premier essai du nouveau Mercedes CLA électrique

Revu de fond en comble, le Mercedes CLA revient avec de sérieux arguments côté fiche technique. Il sera proposé en hybride d’ici quelques mois, mais pour l’heure seule deux motorisations électriques sont au programme. Nous avons découvert la plus modeste des deux, déjà forte de 272 ch et loin d’être inintéressante. D’autant que la consommation affichée à l’ordinateur de bord nous a surpris ! Lire la suite…

Mercedes CLA 3 électrique : l’anti Tesla Model 3 ne tient pas ses promesses

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ESSAI. La troisième génération de Mercedes CLA est la première à exister en version 100 % électrique. Le coupé 4 portes à l’étoile, basé sur une plateforme à architecture 800 volts, annonce jusqu’à 792 km d’autonomie et une recharge à 320 kW. De quoi faire trembler la Tesla Model 3 Grande Autonomie ? Encore faudrait-il que les promesses soient tenues. Voyons voir cela avec l’essai de la version 350 à 4 roues motrices. Lire la suite…

La Mazda 6e a-t-elle d’autres atouts que ses tarifs très agressifs ?

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ESSAI – Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda n’est pas franchement à la pointe en matière de voiture électrique. Jusqu’à présent, un seul modèle, le MX-30 e-SkyActiv de 145 ch (qui vient d’ailleurs d’être retiré de la gamme française), utilisait cette énergie. Pour devenir un acteur crédible du zéro émission, la marque a donc décidé de repartir d’une feuille blanche avec son inédite 6e. Une familiale accessible que nous avons essayée dans sa version 258 ch / 68,8 kWh. Lire la suite…

Volvo rappelle de nombreux modèles pour un problème de freinage en descente

Un risque de perte temporaire des freins lors d’une descente prolongée : c’est le problème qui a été détecté sur un grand nombre de modèles Volvo hybrides et électriques, des EC40 et EX40 aux S90, V90 et XC90 en passant par les S60, V60 et XC60. Pour une marque qui a construit une grande partie de sa réputation sur la sécurité, voilà une situation qui ne pouvait pas durer. Une campagne de rappel a donc été organisée afin de corriger le tir au plus vite. Lire la suite…

Face aux ventes faméliques des VUL électriques, l’Europe pourrait faire tomber un mur réglementaire

La Commission européenne ne semble pas avoir fait la sourde oreille face aux dernières déclarations de Jean-Philippe Imparato, le directeur Europe de Stellantis. Ce dernier annonçait récemment un « drame » en perspective si la réglementation européenne vis-à-vis des utilitaires (mais pas que) n’évaluait pas. Lire la suite…