Une voiture sur trois vendue dans le monde pourrait être électrique en 2026. À première vue, le chiffre semble aller à l’encontre les discours sur le ralentissement du marché ou les reculs observés dans certains pays. Mais derrière cette apparente contradiction, les derniers chiffres de l’Agence internationale de l’énergie montrent surtout que la transition change progressivement : elle ne dépend plus d’un seul marché ni d’une seule région du monde.  Lire la suite…

Pendant des années, la voiture électrique a bénéficié d’un statut presque intouchable aux États-Unis. Subventions, aides fiscales, infrastructures financées par l’État fédéral : Washington encourageait massivement l’électrification du parc automobile. Mais le vent est en train de tourner. Derrière un gigantesque plan de financement des infrastructures routières, démocrates et républicains viennent de s’entendre sur un sujet pour le moins polémique : faire payer davantage les conducteurs de voitures électriques. Lire la suite…

Pendant longtemps, la recharge rapide fonctionnait avec une logique assez simple : on branche, on paie. Cette époque semble commencer à s’éloigner. Après les hausses tarifaires observées chez Tesla ces dernières semaines, Electra prend le chemin inverse avec un kWh à partir de 0,19 €. Presque moins cher qu’à la maison. Oui mais ce prix très attractif impose aussi une nouvelle règle du jeu.  Lire la suite…