
C’est une coentreprise pragmatique entre Stellantis et Samsung qui donnera naissance à une seconde giga-usine de batteries pour alimenter le marché de la voiture électrique aux Etats-Unis. Lire la suite…

C’est une coentreprise pragmatique entre Stellantis et Samsung qui donnera naissance à une seconde giga-usine de batteries pour alimenter le marché de la voiture électrique aux Etats-Unis. Lire la suite…

Un nombre “extrêmement important” de véhicules électriques qui sera éligible avec le futur bonus écologique, c’est ce que nous promet le gouvernement. Lire la suite…

La marque Coréenne Kia s’est fixé l’objectif d’écouler un million de véhicules électriques dans le monde en 2026. Puis de passer à 1,6 million en 2030. Ambitieux, mais pas irréaliste à condition de s’en donner les moyens. Cela commence par une large gamme qui se dévoile peu à peu. Lire la suite…

Approcherait-on de la fin du lithium ? Les batteries sodium-ion pourraient bien en être l’alternative. Lire la suite…
Kia annonce ses prochaines voitures électriques, les concepts EV3 et EV4, qui viendront rejoindre une gamme déjà représentée par les EV5, EV6 et EV9. L’EV3 est un SUV citadin, tandis que l’EV4 est une berline dont la version de série pourrait concurrencer la Tesla Model 3. Lire la suite…
Alors que les ventes de Volkswagen sont décevantes, le constructeur allemand offre quelques améliorations à ses ID.4 et ID.5. Au programme, une autonomie et une puissance en hausse, le tout pour un prix qui reste inchangé. Lire la suite…

Les concept cars électriques à batterie seront présentés au Japan Mobility Show 2023 le 25 octobre prochain. Lire la suite…

En ajoutant le covering des Tesla Model 3 et Model Y comme un accessoire aux États-Unis, Tesla fait un choix stratégique assez intéressant. Lire la suite…
Alors que Tesla veut augmenter au maximum ses ventes, le constructeur américain vient de baisser le prix de ses modèles dans son marché domestique. Chez nous aussi, ces prix devraient encore baisser pour les Model 3 et Y. Lire la suite…
Kia vient de lever le voile sur le troisième modèle électrique de sa gamme, l’EV5, qui annonce d’ores et déjà une autonomie de premier ordre allant jusqu’à 720 kilomètres ! Du moins en Chine… Lire la suite…

Kia accélère sur les véhicules électriques et présente sa stratégie mondiale avec trois nouveautés : le SUV EV5 de série, déjà préfiguré par une étude au printemps, ainsi que les futurs EV3 et EV4, une berline et un SUV urbain dévoilés par des concepts. Lire la suite…

Si les ventes de voitures sont restées solides en septembre dernier en Chine, elles n’ont pas empêché de mettre sur la carreau le constructeur de voitures électriques WM Motor. Lire la suite…

Une nouvelle génération du Volkswagen Transporter va voir le jour en 2024. Le constructeur allemand présentera une version 100 % électrique.… Lire la suite…

La dernière mise à jour d’Android Auto semble apporter un bouton « Déconnecter » qui permet de rompre le lien entre sa voiture et son smartphone. De quoi simplifier la démarche lorsque l’on est connecté en sans-fil au système d’exploitation. Pour l’heure,… Lire la suite…
Cadillac va (encore) essayer de rivaliser avec Mercedes, BMW et Audi sur le marché automobile européen après de précédentes tentatives ratées. La technologie électrique réussira-t-elle davantage au constructeur américain ? Lire la suite…

Dans un paysage où la mobilité électrique gagne du terrain, cette étude, fruit de consultations avec divers acteurs de l’industrie, des exploitants et des autorités régionales, offre un aperçu complet du marché des autocars électriques à batterie et à hydrogène, en identifiant les opportunités à saisir et les obstacles à surmonter. Lire la suite…
Les concept-cars EV3 et EV4 de Kia préfigurent deux nouveaux modèles électriques de série, un petit crossover urbain et une berline familiale. Lire la suite…
Le Hyundai Kona est un modèle qui se vend bien dans la gamme du constructeur coréen. La nouvelle génération vient d’arriver dans les concessions et la version électrique a déjà été essayée par Caradisiac. Le nouveau Hyundai Kona Electric dispose d’une batterie plus généreuse et d’une motorisation revue. Malgré ces améliorations, l’autonomie déçoit avec une moyenne de 360 km au cours de l’essai. C’est bien moins qu’une version équipée d’un moteur thermique… Même si la fin des motorisations thermiques (pour les véhicules neufs) s’approche, 2035 est encore loin et l’on peut trouver des modèles plus polyvalents qui n’ont pas besoin de faire de longs arrêts en station de recharge pour poursuivre leur parcours. C’est pourquoi dans ce nouveau « à contre-courant » nous vous proposons trois alternatives « thermiques » au Hyundai Kona Electric. Lire la suite…
C’est officiel, Kia lève le voile sur ses EV3 et EV4, deux concept-cars qui annoncent une berline et un SUV compact électrique, qui iront chasser sur les terres de Tesla. Découvrez les premières informations. Lire la suite…

Une fois le développement terminé, le véhicule électrique sera testé en situation de conduite réelle. Entre-temps, des personnes sont recherchées pour agrandir l’équipe Lire la suite…
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