Mercedes exposera l’EQE SUV en première mondiale ainsi que sa gamme et ses concept-cars électriques du 16 au 23 octobre 2022 à Paris, mais pas au Mondial de l’Auto. Lire la suite…
En mars dernier, le loueur LeasePlan France déclenchait un vaste verdissement interne, remplaçant ses voitures de fonction thermiques par des opus 100 % électriques multimarques. 7 mois plus tard, 108 des 135 véhicules commandés ont été livrés. Comment ce pari du « zéro émission » a-t-il été possible ? Quels avantages ? Entretien avec Cyril Châtelet, Directeur Commercial et Marketing de la filiale. Lire la suite…
Non seulement la version longue du van 100% électrique de Volkswagen offrira sept places et de grosses batteries, mais elle bénéficiera aussi d’une variante GTX. De quoi en faire un van sportif ? Lire la suite…
L’année dernière Nio a vendu moins de 100 000 voitures. Mais la start-up chinoise ne manque pas d’ambition puisqu’elle compte être un des 5 plus gros constructeurs automobiles dans le monde d’ici à 2030. Lire la suite…
Une bonne partie des constructeurs traditionnels ont décidé de bouder le salon automobile de Paris du mois d’octobre. Un de perdu, dix de retrouvés, ce salon sera l’occasion de découvrir en un seul lieu toutes les nouvelles marques qui veulent faire bouger la mobilité électrique. Lire la suite…
Après les ID.4 et ID.5, Volkswagen prépare une version épicée de son ID.Buzz, qui n’était pas nécessairement attendue. Mais n’espérez pas trop de sport, le label GTX étant surtout l’occasion d’amener les quatre roues motrices sur une version haut de gamme. Lire la suite…
Après trois générations, il semblait acquis que la TT disparaîtrait du catalogue Audi. Finalement, elle pourrait revenir en version électrique. Mais pas nécessairement sous la forme d’un simple coupé. Lire la suite…
Révélée en juin dernier, la nouvelle Citroën C4 X dévoile sa gamme et ses tarifs. La berline surélevée débute à 27 650 €, et propose une variante électrique ë-C4. Lire la suite…
La pénurie de carburant s’éternise et de nombreux conducteurs dépendants de leur véhicule se trouvent désormais dans une situation inconfortable. À tel point que certains s’interrogent sur un passage à l’électrique. Comment s’y retrouver dans les aides et qui y a droit ? On fait le point… Lire la suite…
L’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME) a rendu un avis de 9 pages à propos des véhicules électriques en France.Lire la suite…
Passé sous pavillon chinois et de retour en Europe depuis 2019, MG passe à la grande offensive. Conçue pour le Vieux Continent, sa compacte MG4 possède, en plus d’un tarif canon, d’autres arguments pour faire un malheur. On vous explique. Lire la suite…
Le groupe qui chapeautera la marque doit entrer en Bourse dès l’année prochaine. La feuille de route est chargée. Le directeur général de Renault Luca de Meo souhaite intégrer Nissan dans le projet. Lire la suite…
Parmi les constructeurs automobiles s’étant récemment implantés en France (ou réimplanter, c’est selon), MG est sans doute celui qui réussit le mieux. Et la recette paraît simple comme bonjour à côté d’autres constructeurs en perpétuelle quête d’innovation et de réduction de coût (ou en cherchant simplement à singer Tesla), en préférant s’appuyer sur des prises […] Lire la suite…
Après quelques mois de silence, Honda et Sony apportent quelques nouvelles informations sur leur projet commun de voiture électrique. Les premières livraisons sont prévues en 2026. Mais la venue en Europe n’est pas encore confirmée. Lire la suite…
BMW va transformer les habitacles de ses véhicules en salles d’arcade grâce à l’introduction de jeux vidéo issus de la plateforme AirConsole, propriété de la société N-Dream. Il suffira de posséder un smartphone faisant office de manette de jeu. Lire la suite…
BMW vient de signer un contrat en or avec le service de cloud computing Amazon Web Services. Lire la suite…
Ce mardi 11 octobre 2022 s’est tenue l’Assemblée Générale de l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Cette dernière a décidé de modifier les critères de composition du Conseil d’Administration en passant d’une élection par type d’entité (Entreprise, Association…) à une élection par domaine d’activité afin d’assurer une meilleure couverture de l’écosystème de la mobilité électrique. En outre, le nombre de
postes est passé de 23 à 27 membres pour tenir compte du développement récent de certaines activités, tels les services à la mobilité. Enfin, l’Assemblée a aussi décidé d’actualiser annuellement cette approche pour prendre en compte les évolutions à venir.
Pour rappel, le Conseil d’Administration a pour objectif de fixer les politiques et priorités de l’Avere-France afin de lui donner ses grandes orientations stratégiques. Les mandats des administrateurs sont de 3 ans. Lire la suite…
La grande première est prévue pour le 16 octobre ! Lire la suite…
Toyota croit encore très fortement à l’hybride, et ne prévoit pas de se passer de cette motorisation au cours des prochaines années. La firme ne souhaite pas mettre tous ses oeufs dans le même panier. Elle se justifie par le fait que les voitures hybrides sont assez proches des voitures électriques en termes de rejet […] Lire la suite…
Les pièces détachées pour le Hummer EV sont hors de prix. Un propriétaire du pick-up électrique l’a découvert à ses dépens. Lire la suite…
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