Tesla vient de mettre à jour son configurateur en Europe, et c’est une mauvaise nouvelle pour l’une des Model Y les plus intéressantes. Cette version bien particulière perd 10 % d’autonomie, à cause d’une nouvelle batterie inédite. Elle devient moins intéressante que la version moins chère.
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France : votre permis est désormais retiré si vous commettez cette infraction courante du Code de la route
Mauvaise nouvelle pour les conducteurs accros au smartphone. Dans le Pas-de-Calais, le préfet vient de siffler la fin de la récréation avec un nouvel arrêté explosif. Lire la suite…
Lamborghini abandonne son projet de voiture électrique
Lamborghini a décidé d’annuler le développement de sa première voiture 100 % électrique, parce que les clients de la marque… Lire la suite…
Lire target=_blank>6 200 km en Afrique : voici l’épopée de cette moto électrique rechargée uniquement au soleil
Une équipe de chercheurs a réalisé un voyage de plus de 6 200 kilomètres depuis le Kenya jusqu’en Afrique du Sud en moto électrique rechargée à l’électricité solaire. Baptisé « Recharging Hope », ce projet veut montrer que cette technologie est prête et tout à fait opérationnelle.
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800 volts dans un fourgon électrique : Renault veut enfin tuer l’attente à la borne en s’emparant de Flexis
Renault reprend 100 % des parts de la coentreprise Flexis et laisse Volvo et CMA CGM sur le bord de la route. Pourquoi ce revirement ? Renault veut garder la main sur sa technologie 800 volts et son architecture logicielle maison
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Ce crossover électrique indien est moins cher qu’une Citroën Ami
Voici le Punch EV restylé ! Un petit crossover électrique commercialisé par Tata en Inde à un prix délirant. Malgré plus de puissance et plus d’autonomie avec cette version remaniée, le constructeur a réussi à faire baisser son prix. Lire la suite…
Voitures électriques : pourquoi Ford veut aider les marques chinoises à s’installer aux États-Unis
Des discussions seraient en cours entre Ford et certains constructeurs automobiles chinois. Le but ? Leur permettre de construire des usines aux États-Unis, pour y produire leurs voitures électriques.
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Essai Smart #5 : le SUV électrique XXL qui recharge à 400 kW
Smart a longtemps incarné l’ultra-compacité. La Fortwo pouvait se garer perpendiculairement au trottoir. Le Smart #5 fait exactement l’inverse. Avec près de 4,70 mètres de long et un empattement de 2,90 mètres, ce SUV électrique est tout simplement le plus grand modèle de l’histoire de la marque. Et sans doute le plus ambitieux. Retrouvez notre essai complet, dans le dernier… Lire la suite…
Toutes les conditions ne sont pas encore réunies pour une véritable bascule vers la voiture électrique en France
Pour passer du thermique à l’électrique, il faut qu’un maximum de conditions soient réunies : le prix, les infrastructures, les… Lire la suite…
Tesla prépare la plus grosse évolution de son réseau Superchargeur en Europe
Pionnier de l’électrique dans le monde, Tesla a vite compris qu’il fallait faciliter l’utilisation des voitures électriques pour favoriser les ventes. C’est pourquoi le réseau de Superchargeurs Tesla s’est rapidement développé. Le réseau devrait désormais connaître une évolution importante en Europe avec l’arrivée des Megachargeurs, notamment pour les poids lourds.
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Contrairement à ce qu’affirmait Elon Musk, les voitures autonomes de Tesla ont plus d’accidents que les humains et c’est inquiétant
Pour l’instant, les robotaxis mis en service par Tesla aux Etats-Unis ont quatre fois plus d’accidents que les conducteurs humains. Une statistique inquiétante alors que le constructeur doit lancer son premier véhicule à conduite entièrement autonome d’ici l’année prochaine. Lire la suite…
La Xiaomi SU7 roule déjà incognito en France : pourquoi c’est la preuve que Xiaomi ne laisse rien au hasard
Nous avons reçu la photo d’un prototype de Xiaomi SU7 en plein Metz, camouflé et bardé de capteurs. Une seule question : que faisait-elle là ?
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Lucid sacrifie ses effectifs pour survivre avant l’arrivée de sa voiture électrique plus abordable
La marque américaine Lucid, spécialisée dans les voitures électriques annonce une décision qui n’a rien d’anodin. Elle vient de licencier pas moins de 12 % de ses effectifs, afin de faire face à la baisse de la demande.
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Comment ce coffre Thule réussit à augmenter l’autonomie des voitures électriques et thermiques
La marque suédoise Thule vient de lever le voile sur un étonnant coffre de toit, qui serait capable d’augmenter l’autonomie des voitures électriques. Mais est-ce réellement efficace ? Un média français spécialisé vient de tester ce système.
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Renault se retrouve seul pour faire la révolution des utilitaires électriques
Le groupe Renault a confirmé qu’il va prendre le contrôle total de Flexis, la co-entreprise formée avec Volvo Group et… Lire la suite…
Voitures électriques : ils testent +8 000 batteries et font une découverte surprenante sur leur longévité
Une étude menée au Royaume-Uni sur plus de 8 000 voitures électriques (BEV et PHEV) suggère que les batteries durent plus longtemps qu’on le pensait. Celle-ci indique aussi que le kilométrage n’est pas un indicateur fiable de la valeur d’un véhicule d’occasion. Lire la suite…
Renault divorce officiellement avec Volvo et la CMA CGM après de grosses disputes sur les futurs utilitaires électriques
Après de grosses divergences sur le futur de la coentreprise Flexis montée entre les trois sociétés, Renault rachète officiellement les parts de Volvo Trucs et de CMA CGM. Le constructeur s’occupera seul de ses futurs utilitaires électriques dans un marché difficile. Lire la suite…
Île-de-France Mobilités met en service le Tzen 4, une nouvelle ligne de bus 100% électrique
Après plusieurs années de travaux, Île-de-France Mobilités vient de mettre en service le Tzen4, une ligne de bus 100% électriques. Une nouvelle ligne qui incarne la transformation concrète des mobilités du quotidien en Île-de-France. Première mondiale, le Tzen 4 fonctionnera avec 30 bus bi-articulés électriques alimentés par des batteries haute […] Lire la suite…
Actualité : Les hybrides rechargeables ne sont pas si écologiques, une étude massive montre l’ampleur de l’arnaque
Une étude du Fraunhofer Institute sur 981 000 véhicules hybrides rechargeables en Europe montrent un écart colossal entre les promesses des constructeurs et la réalité. En moyenne, ces véhicules consomment 6,12 litres aux 100 km au lieu des 1,57 litre annoncés. Lire la suite…
Polestar dit non à l’hybride
Interrogé sur la stratégie de la marque, le patron de Polestar a confirmé deux points majeurs. Michael Lohscheller a confirmé l’arrivée de modèles à hautes performances, et clairement écarté toute présence de moteur thermique. Lire la suite…
