
CATL ne veut pas laisser BYD imposer seul le tempo de la recharge ultra-rapide. Lors de son Tech Day 2026, à la veille du Salon de Pékin, le n°1 mondial des batteries a dévoilé la 3e génération de la Shenxing LFP et de la Qilin NCM, avec des chiffres qui font voler en éclats les standards actuels. A tel point que faire le plein d’électrons presque aussi rapidement qu’un plein d’essence devient une idée de moins en moins farfelue. Lire la suite…



À peine présentée, la nouvelle Volkswagen ID.3 Neo ouvre ses commandes. L’occasion de constater que la voiture électrique compacte, copieusement améliorée, ne fait pas de cadeaux niveau tarifs – malgré une promotion d’office.
Le configurateur a bougé en silence. La version Propulsion du Model Y, porte d’entrée du catalogue français, passe de 39 990 à 40 990 euros. Même fiche technique, même dotation, facture alourdie. 
Phoenix Contact franchit une nouvelle étape dans la technologie de recharge pour véhicules électriques lourds et lance le CHARX connect advanced. CHARX connect advanced est en effet la première prise CCS (en version CCS1 et CCS2) avec contrôleur de charge directement intégré. Il offre ainsi une architecture plus compacte, plus fiable […] 



Le géant chinois CATL vient de franchir un cap historique pour l’industrie automobile. Fini la dépendance exclusive au lithium : sa nouvelle batterie sodium-ion « Naxtra » entrera en production de masse dès la fin 2026. Une révolution technologique qui promet de résister aux froids extrêmes, mais surtout de faire chuter drastiquement le prix des futures voitures électriques.

Vous faites plus de 30 kilomètres par jour pour aller travailler et votre plein vous ruine depuis deux mois ? Le gouvernement vient d’annoncer une aide qui vous concerne peut-être. Voici les conditions, le montant, et comment en faire la demande. 



