Toyota poursuit le développement de ses voitures électriques en Europe avec le bZ4X Touring, version rallongée et « break » du SUV déjà connu. Il en profite pour rafler le titre de la plus puissante et de la plus pratique des Toyota électriques… mais il faudra être patient.
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Atlante, le réseau de recharge rapide 100 % renouvelable qui tient toutes ses promesses
Depuis 2021, Atlante est devenu un acteur majeur du marché européen de la recharge rapide et ultra-rapide pour véhicules électriques. Présent en France, en Italie, en Espagne et au Portugal, le réseau prévoit de déployer plus de 120 stations et 900 bornes sur le territoire français d’ici fin 2024. Outre son envergure, Atlante offre une expérience utilisateur fluide, accessible et fiable, quels que soient votre véhicule électrique et votre situation géographique. Lire la suite…
Toyota bZ4X Touring : la variante typée break surélevé est prête
Toyota dévoile sa version du Subaru Trailseeker dévoilé il y a quelques semaines au salon de New York. Basée sur le bZ4X restylé, cette version Touring se distingue par son allure de break surélevé et sa capacité de chargement bien supérieure grâce à des dimensions accrues. Lire la suite…
Toyota dévoile le bZ4X Touring, le break aux allures de SUV pensé pour la famille
La marque nippone lève le voile sur une nouvelle déclinaison de son bZ4X plus long et plus logeable, le Touring. Il sera lancé en Europe au printemps 2026. Lire la suite…
Future Renault Twingo électrique (2026) : le volant à droite, c’est confirmé !
En prévision de son lancement en 2026, la prochaine Renault Twingo aura aussi des ambitions commerciales au-delà de nos frontières. Par exemple au Royaume-Uni, où la citadine au Losange a longtemps laissé planer un doute sur son arrivée, eu égard à la conduite « à gauche » pratiquée outre-Manche. Un écueil désormais balayé comme l’a récemment confirmé à la presse britannique Fabrice Cambolive, le CEO de la marque Renault. Lire la suite…
Les ventes de véhicules électriques augmentent dans le monde entier
Avec plus de 1,5 million d’immatriculations, les véhicules entièrement électriques et hybrides rechargeables affichent une augmentation de 29 % par rapport à 2024 (mais il y a un « mais »). Lire la suite…
Toyota bZ4X Touring : le break baroudeur électrique se dévoile
Toyota s’active dans le segment des voitures électriques et ajoute un nouveau modèle à sa gamme avec le bZ4X Touring.… Lire la suite…
Stellantis clôt définitivement l’ère Tavares en supprimant le 100% électrique en 2030
L’INFO DU JOUR – La dernière brique de l’édifice Tavares s’écroule : sa stratégie baptisée Dare forward et son objectif de fin du thermique en 2030. la future Peugeot 208 programmée en 2027 aura-elle un avenir au pétrole ?. Lire la suite…
Cette fois, c’est la bonne : Tesla FSD arrive enfin en Europe, mais il y a un mais
Le FSD sur autoroute arrive, c’est déjà ça. Mais exit les espoirs de voir Tesla naviguer dans les rues européennes, gérer les feux tricolores ou se garer toute seule.
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Cette marque chinoise prometteuse fait faux bond à la France (et voici pourquoi)
Le constructeur automobile chinois Zeekr, filiale de Geely, bouleverse ses plans d’expansion européenne en repoussant son entrée sur le marché français d’un à deux ans.
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Si vous avez des pneus Goodyear, faites particulièrement attention…
L’entreprise a été mise en examen cette semaine pour « homicide involontaire » après 3 accidents causé par ses pneus. Lire la suite…
Quelle sera la part de ventes mondiales de voitures électriques en 2030 ?
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) s’est risquée ces jours-ci à estimer la part de marché des véhicules électriques dans le monde d’ici à 2030. Une estimation marquée, reconnaît-elle, par des incertitudes significatives, en particulier liées au taux de croissance mondial et du commerce international. Il n’empêche, les chiffres avancés font état d’une croissance exponentielle du parc de voitures électriques, à mesure notamment que les prix de ces dernières deviennent plus accessibles. Lire la suite…
VinFast déjà de retour en France, cette fois c’est la bonne ?
Après avoir confirmé la fermeture de l’ensemble de son réseau de vente directe en Europe, VinFast annonce déjà son retour sur le marché français via la création d’au moins une nouvelle concession. Y a-t-il un espoir pour le constructeur vietnamien de voitures électriques qui perd des milliards d’euros chaque année ? Lire la suite…
Nouvelle Xpeng P7 : cette berline électrique chinoise en met plein la vue grâce à un Français
Xpeng a publié les premières images de sa prochaine berline électrique P7. Le look plus musclé de cette nouvelle génération… Lire la suite…
Un Ford Capri revu en l’honneur de “King Eric” Cantona
Égérie de Ford pour le lancement du Capri, Eric Cantona a été mis à contribution pour créer un exemplaire unique et réalisé sur mesure. L’ex-joueur de football international aura-t-il le privilège d’en prendre le volant ? Lire la suite…
Stellantis revoit ses ambitions à la baisse sur l’électrique
Le groupe Stellantis repousse discrètement son objectif de passer au 100 % électrique en Europe d’ici à 2030. Un rétropédalage anticipé dès l’éviction de Carlos Tavares, mais dont la confirmation en pleine période d’intérim stratégique soulève quelques questions.
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Bonne nouvelle pour la CLA électrique de Mercedes et ses 800 km d’autonomie
Mercedes vient de confirmer l’arrivée d’un convertisseur pour la nouvelle CLA électrique et ses 800 km d’autonomie. Une bonne nouvelle qui lui permettra de se recharger sur les bornes Tesla, mais pas que.
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La ville de Nuremberg accueille son centième bus 100% électrique
La flotte de bus électriques de VAG Nuremberg franchit une nouvelle étape avec l’arrivée de 31 véhicules articulés Mercedes eCitaro… Lire la suite…
Opel promet des voitures électriques « ultra-performantes »
La marque allemande du groupe Stellantis annonce des déclinaisons électriques « GSE » et emploie des termes assez osés dans son nouveau communiqué officiel. Les Opel GSE électriques seront-elles plus intéressantes que les Opel GSe hybrides rechargeables ? Lire la suite…
Stellantis fait marche arrière sur le 100 % électrique, l’hybride revient en force
Dans les bureaux de Stellantis, les plans changent. L’électrique pur, c’était hier. Demain, l’hybride revient en force. La révolution que promettait Carlos Tavares ferait place à la prudence de ses successeurs.
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