
Après deux années d’aller-retour budgétaire, l’Allemagne remet enfin de l’ordre dans sa politique de soutien à la voiture électrique. Berlin s’apprête à relancer un vaste programme d’aides à l’achat destiné aux ménages modestes et intermédiaires, avec une enveloppe de 3 milliards d’euros jusqu’en 2029. Particularité notable : les hybrides rechargeables et les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie sont intégrés au dispositif, tout comme les modèles chinois, sans restriction d’origine. Lire la suite…




Si les constructeurs aiment toujours communiquer sur la sécurité de leurs voitures, il aura fallu attendre 2026 pour qu’un mannequin féminin de crash-test soit officiellement présenté. De quoi augurer d’une sécurité accrue, et ce pour l’intégralité de la population.







La Renault Twingo E-Tech arrive bientôt en concessions, et les premiers exemplaires sont déjà en liberté. De quoi constater que la petite voiture électrique abordable sort de la mêlée.
Le Cybertruck, pick-up électrique de Tesla, est un échec commercial de plus en plus cuisant. De nouvelles informations sur les ventes de 2025 le confirment d’ailleurs à nouveau. 

Si les voitures électriques sont impactées par les températures très basses, elles restent moins coûteuses que les voitures diesel à l’usage. C’est ce que prouve une nouvelle fois cette étude, menée en Alaska par -40°C.
Dévoilée en 2023, l’Avatr 12 s’offre un petit coup de jeune en ce début d’année 2026. La voiture électrique chinoise dit notamment adieu à ses poignées affleurantes, pour une raison bien précise.