Premier modèle de la Neue Klasse, le BMW iX3 connaît un démarrage fulgurant : en six semaines à peine, le nouveau SUV électrique de BMW a déclenché une ruée inattendue sur le marché allemand, au point de surpasser son homologue thermique. Avec sa plateforme 800 V, ses 470 ch, une autonomie de 805 km WLTP et un design au cordeau, le SUV bavarois semble dépasser les espérances du constructeur. Lire la suite…
Sous l’aile de Stellantis, Leapmotor développe son catalogue de voitures électriques et lance le B10. Une bonne affaire ? Leamotor… Lire la suite…
Après une première sortie statique en septembre, l’Audi Concept C prend déjà la route cet automne avant sa transposition en modèle de série, attendue en 2027. L’occasion d’en savoir un peu plus sur son design et ses technologies embarquées. Lire la suite…
Initialement lancées en versions 100% électrique, les Renault Mégane et Scénic ne rencontrent pas le succès attendu. La marque réfléchit visiblement à certaines solutions, dont un prolongateur d’autonomie thermique afin d’améliorer leur polyvalence. Lire la suite…
Quand avez-vous vu pour la dernière fois une voiture concept avec une plaque d’immatriculation ? Lire la suite…
Quand avez-vous vu pour la dernière fois une voiture concept avec une plaque d’immatriculation ? Lire la suite…
Le mode One Pedal est enfin là sur l’Alpine A290 ! Depuis le 13 octobre 2025, la marque française équipe de série sa citadine électrique avec cette fonctionnalité tant appréciée par les électromobilistes. Lire la suite…
À Breteuil, dans l’Oise, une station inédite permet de recharger sa voiture électrique grâce au vent. Une première en France signée Kallista Energy. Lire la suite…
À Breteuil, dans l’Oise, une station inédite permet de recharger sa voiture électrique grâce au vent. Une première en France signée Kallista Energy. Lire la suite…
Pris dans l’étau sino-américain, le fabricant de semi-conducteurs Nexperia ne peut plus garantir ses livraisons. L’automobile européenne risque des arrêts de production dans les semaines qui viennent, mais d’autres secteurs pourraient suivre. Lire la suite…
Pris dans l’étau sino-américain, le fabricant de semi-conducteurs Nexperia ne peut plus garantir ses livraisons. L’automobile européenne risque des arrêts de production dans les semaines qui viennent, mais d’autres secteurs pourraient suivre. Lire la suite…
Le CIBRE (crédit d’impôt pour les bornes de recharge électrique) pourrait bien ne pas voir passer la nouvelle année. Le projet de budget 2026 prévoit en effet de supprimer ce dernier, augmentant ainsi la facture de 500€ pour les automobilistes…. Lire la suite…
Google vient finalement de mettre à exécution ce dont il nous avait prévenu il y a plusieurs mois. Les vieux smartphones ne sont désormais plus combatibles avec Android Auto. On vous explique ce qu’il se passe. Vous adorez Android Auto… Lire la suite…
Le potentiel des batteries solides ouvre la voie à une nouvelle ère dans le domaine de l’électromobilité. Des chercheurs ont… Lire la suite…
La fonction “Prévision”, permettant d’être tranquille sur les 30 prochains kilomètres, n’est plus réservée au mode expert. Lire la suite…
Zeekr lance la nouvelle version de son 7X, qui évolue en profondeur avec une dotation technologique particulièrement alléchante. La voiture électrique propose notamment une conduite autonome très avancée ainsi qu’une charge ultra rapide.
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Le Projet de Loi de Finances 2026 présenté mardi 14 octobre en Conseil des ministres prévoit la fin du crédit d’impôt (500 euros) pour l’acquisition d’une borne de recharge à la maison. Un frein potentiel pour la démocratisation de la voiture électrique. Lire la suite…
Dans le giron du groupe Stellantis depuis 2024, Leapmotor compte bien s’imposer avec ses voitures électriques en Europe. Et pour cela, la firme mise notamment sur un large choix de motorisations.
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La Chine vient de mettre en place de nouvelles normes pour le recyclage des batteries de voitures électriques. Désormais, plus de 99 % des matériaux doivent être revalorisés. Ce qui est déjà une réalité dans certaines usines.
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Renault serait actuellement en train de réfléchir très sérieusement à proposer des versions essence (thermique) de ses Mégane et Scénic E-Tech. En cause, des ventes de voitures électriques plus faibles que prévu.
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