
Pour sa troisième génération, celle qui fut la pionnière de l’électrique grand public dès 2010, délaisse l’habit de la berline compacte qui ne fait plus recette pour endosser celui, plus tendance et surtout plus efficient du SUV coupé. Une silhouette profilée dont bénéficie l’autonomie promise par Nissan pour plus de 600 km avec la version gros moteur et grosse batterie. Une mutation indispensable pour affronter une concurrence de plus en plus affûtée. Lire la suite…

Nio continue son expansion en Europe, après être arrivé dans quelques pays, notamment dans le nord. Et voilà que le constructeur va vendre ses voitures électriques à 1 000 km d’autonomie qui se « rechargent » en 3 minutes dans quatre marchés supplémentaires, mais toujours pas en France pour le moment.



En participant avec son modèle multispace CR-V e:FCEV à la célèbre course vers les nuages, Honda souhaite ni plus ni moins que d’être reconnu comme le premier constructeur à s’y illustrer avec un modèles fonctionnant à l’hydrogène. Architecture unique A la croisée des genres entre un véhicule électrique à […] 


Le Conseil international pour les transports propres (ICCT) vient de publier son classement annuel des constructeur automobiles mondiaux. Le rapport indique que BYD est passé devant Tesla sur les ventes de voitures électriques. C’est faux.

Uniquement vendue en version cinq places, la « nouvelle » Tesla Model Y pourrait bientôt étoffer son catalogue. La voiture électrique américaine se déclinera en variante six places, et nous devrions aussi y avoir le droit en Europe.



Genesis, la division premium de Hyundai, va faire son arrivée en France avec trois voitures électriques pour se battre contre Audi ou BMW. Une annonce faite lors de l’édition 2025 des 24 Heures du Mans.