
Entre Ferrari pressé de lancer son premier modèle 100% électrique dès l’an prochain et Lamborghini qui a retardé le sien à 2029, AMG coupera la poire en deux avec une commercialisation de son SUV sur prise courant 2027. Le pari reste tout de même risqué. La clientèle adepte des vocalises du V8 sera-t-elle tentée ? Lire la suite…






Le bonus écologique s’apprête à vivre sa première révolution en 15 ans de carrière. Les voitures électriques seront toujours financés par le contribuable, mais avec un risque de faire flamber les factures d’énergie. Cependant, cette hausse devrait finalement être contenue.
Xiaomi s’apprête à dévoiler une flopée de nouveaux produits. Voici tout ce qu’on attend entre smartphone pliable, tablette, voiture électrique, écouteurs ou encore lunettes connectées.
Lors du lancement britannique de la Dolphin Surf, un conseiller spécial de BYD s’est exprimé sur les objectifs de la marque en Europe. Entre offensive produit inédite, adaptation aux attentes locales et production en Hongrie, jamais BYD n’a été aussi offensive.
Tesla pensait peut-être pouvoir électrifier la France sans rendre de comptes. C’est raté. La DGCCRF vient de lui infliger une injonction sévère pour pratiques commerciales trompeuses. Et ce n’est pas qu’une simple remontrance administrative : l’affaire prend une tournure judiciaire, avec une tentative de suspension… avortée. 



Une partie des 5 000 utilitaires Mercedes eVito et eSprinter qui vont servir à la livraison des colis Amazon en Europe seront exploités en France. 1 800 + 5 000 fourgons électriques en Europe Fêtant tous les deux cette année leurs 30 ans d’existence, les fourgons Vito et Sprinter […]
Déjà fabriquées pour l’Europe à l’usine allemande de Cologne, les Ford Capri et Explorer électriques vont recevoir des batteries désormais assemblées tout à proximité. Réduire l’empreinte carbone à la fabrication Combien d’éléments individuels compte un pack lithium-ion de Ford Capri ou Explorer électrique ? De l’ordre de 2 775 […] 

