
Opel vient d’officialiser son SUV Mokka GSE Rally. Un bolide électrique de compétition qui du haut de ses 280 ch prendra la relève de l’Opel Corsa Rally forte de 136 ch. Il sera le premier jalon d’une future gamme hautes performances qui sera détaillée en septembre prochain à l’occasion du salon IAA de Munich. L’on rêve déjà de cette mécanique affutée sous les capots des Peugeot E-208 GTI et E-2008 GTI ! Lire la suite…




Toyota en retard sur la voiture électrique ? Ne dites plus jamais ça ! Le groupe japonais a lancé une offensive ambitieuse, dont voici sa berline haut de gamme. La Lexus ES a tous les attributs pour concurrencer et plaire en Chine, et même quelques éléments en plus. On a pu monter à bord en avant-première, et voici notre avis.
La batterie à l’état solide, c’est le cheval de bataille de nombreux constructeurs. Dotée d’une meilleure densité énergétique, elle permet d’embarquer un plus petit accumulateur et d’aller plus loin que les batteries que nous connaissons actuellement. BMW vient d’annoncer y travailler et sa grande limousine électrique est la première à en bénéficier pour des tests.
La Nissan Micra est de retour pour une sixième génération, 100 % électrique. La citadine japonaise devient très européenne et se rapproche de la Renault 5 E-Tech. Nous avons pu monter à bord en avant-première. Voici nos impressions.
Nissan passe la seconde sur les voitures électriques. La sixième génération de sa Micra passe au 100 % électrique, utilisant la plateforme de la Renault 5 E-Tech.
Les SUV 100 % électriques abondent, et ils devraient bientôt être plus nombreux avec les arrivées des constructeurs chinois Omoda et Jaecoo sur le marché français. Mais ont-ils vraiment un intérêt dans un marché déjà quasiment saturé et dominé, entre autres, par le Tesla Model Y ou encore le duo français Peugeot e-3008 et Renault Scénic E-Tech ?
La Fiat Panda 4×4, c’est, au même titre que certains modèles de chez Suzuki ou de chez Subaru, la voiture préférée des montagnards. Dotée d’un système 4×4 performant le tout avec un gabarit contenu, la Panda quatre roues motrices fait encore des adeptes malgré son âge. Et bonne nouvelle, la nouvelle génération de Panda pourrait revenir, comme en témoigne ce manifeste présenté par la marque.


Coopérant depuis 2016 dans le cadre d’un développement conjoint, BMW et Solid Power expérimentent sur route dans la région de Munich, en Allemagne, une i7 équipée d’une batterie à électrolyte solide. Plus loin, moins lourds Nombre de constructeurs de véhicules électriques prêtent une attention toute particulière aux batteries solides. […] 





