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Polestar débarque enfin officiellement en France avec 3 modèles, du style et des performances

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Polestar. Le nom est connu, essentiellement parce que pendant longtemps, la marque a été le préparateur officiel des modèles « sportivisés » de Volvo. Indépendante depuis 2017, elle arrive enfin officiellement sur le marché français en cette année 2025, avec une gamme de 3 modèles, qui se veulent évidemment premium, esthétiques, et performants. Partons à la découverte des Polestar 2,3 et 4. Lire la suite…

Prix DS N°4 (2025) : la compacte haut de gamme française annonce ses tarifs et vous garde une surprise pour 2026

Arrivée à mi-vie la berline compacte chic DS 4 passe par la case restylage et devient pour l’occasion DS N°4. La gamme s’enrichit d’une version 100% électrique et modernise les variantes PHEV et hybride légère. Le diesel se fait oublier pour l’instant mais il n’est pas enterré pour autant. Les prix débutent à 39 000 € et grimpent jusqu’à 51 290 €. Lire la suite…

Pourquoi le prix des batteries des voitures hybrides est plus élevé que celles des voitures électriques

Le prix des batteries, c’est ce qui détermine en grande partie le tarif final d’une voiture électrique ou d’un modèle hybride. Mais contrairement à ce que l’on pourrait penser, malgré leur petite taille, les batteries des véhicules hybrides coûtent extrêmement chères comme le révèle cette étude.
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En attendant ses nouveaux utilitaires électriques, l’usine Renault de Sandouville connaît un sacré ralentissement

Le Renault Trafic est encore l’un des rares utilitaires français à être produit en France. Alors que Stellantis a décidé d’assembler ses véhicules au sein de ses usines de Gliwice (Pologne) et d’Atessa (Italie), la firme au Losange confirme son intention de produire en France, même pour sa future gamme d’utilitaires Flexis, qui sera assemblée à Sandouville (76). Mais en attendant, l’usine n’est pas en pleine capacité et souffre du manque de commandes du Trafic électrique. Lire la suite…

Un fabricant chinois de batteries promet de récupérer 150 km d’autonomie électrique en une minute de charge : rêve ou réalité ?

Quand une Tesla Model 3 peut récupérer jusqu’à 275 kilomètres d’autonomie en 15 minutes et une Porsche Taycan jusqu’à 315 kilomètres en 10 minutes, le fabricant chinois SEVB annonce avoir créé une batterie capable de récupérer jusqu’à 150 kilomètres d’autonomie en une minute. Mais à l’heure actuelle, est-il possible d’atteindre de tels chiffres ? Lire la suite…

Voitures électriques en mai 2025 : baisse des ventes 

Voitures électriques en mai 2025 : baisse des ventes 
En mai 2025, le marché de la voiture électrique connaît un coup d’arrêt inattendu. Avec moins de 20 000 immatriculations sur le mois.  Le secteur accuse une baisse marquée de 19 % par rapport à l’année précédente. Et contrairement à ce que l’on pourrait croire, ce repli ne s’explique pas par des jours fériés plus nombreux : le mois comptait… Lire la suite…

« Je suis coincé dans une impasse » : Elon Musk prend ses distances avec la politique

« Je pense qu’on devrait parler de vaisseaux spatiaux plutôt que de politique présidentielle ». Cette phrase d’Elon Musk résume à elle seule le malaise du CEO de SpaceX, Tesla et propriétaire de X. Son interview avec CBS dévoile les coulisses d’un fiasco à 288 millions de dollars qui a failli détruire son empire entrepreneurial.
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