L’an dernier l’A290 a ouvert la porte de l’électrique pour la marque Alpine. Une stratégie annoncée dès 2021 lors de la Renaulution. En 2026, ce sera la berlinette A110 qui prendra à son tour ce virage à 180 degrés avec son lot d’incertitudes. En tout cas la machine est en marche et l’offensive produit Alpine comportera six modèles à l’horizon 2030. Alpine sera-t-il alors en mesure d’atteindre son objectif de 150 000 ventes annuelles fixé pour cette échéance ? Ou bien devra-t-il faire volte-face et revenir comme ses rivaux premium et luxe vers le thermique ? Lire la suite…
Cinq ans après son retour en France, MG remplace son ZS EV par le S5 EV. Toujours SUV, il grandit et se veut le porte-étendard de la nouvelle génération de voitures électriques de la marque : une qualité perçue et des équipements en net progrès, tout en conservant un tarif toujours abordable. Mission réussie ? Nous sommes partis l’essayer, voici notre avis.
BYD poursuit ses efforts sur le marché de l’électrique avec sa nouvelle berline e7. Sauf qu’elle ne se destine qu’à certains automobilistes : ceux d’une flotte professionnelle. 
Google dévoile Gemini pour Android Auto et les voitures sous Android Automotive. Au programme : beaucoup d’IA avec des fonctions très utiles. Mais aussi de nouvelles applications disponibles et une clef numérique très pratique.
Parmi les quelques informations communiquées par Mitsubishi Motors sur son futur SUV familial électrique Eclipse Cross, on sait déjà qu’il sera lancé au quatrième trimestre de la présente année 2025. 15 ans après la i-MiEV C’est a priori une excellente nouvelle que Mitsubishi propose pour l’Europe, et donc la […] 
L’ADEME lance un nouvel appel à projets dans le cadre de la stratégie nationale de l’hydrogène décarboné. Cet AAP s’inscrit dans un objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050 et de valorisation du potentiel français de développement de l’économie verte. La stratégie nationale pour un hydrogène décarboné Cet AAP s’inscrit […] 