Alors que pour beaucoup la voiture électrique est censée ralentir, plus d’un quart des voitures neuves vendues dans le monde l’an dernier ont été électriques. Mais le vrai bouleversement ne vient ni d’Europe ni de Chine : les pays émergents accélèrent et dépassent désormais des grandes économies comme les États-Unis ou le Japon. Une bascule géographique qui pourrait redessiner durablement la demande mondiale de pétrole. Lire la suite…
Le « moment DeepSeek » de l’automobile est là. He Xiaopeng ne mâche pas ses mots : son système VLA 2.0 est une révolution selon lui. Et le fait que Volkswagen soit le premier client étranger prouve que la tech chinoise séduit.
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Un nouveau système très novateur est actuellement testé. Lire la suite…
Polestar lance aujourd’hui la plus grande offensive de sa jeune histoire. Le constructeur d’origine suédoise a ainsi annoncé le lancement de quatre nouveaux modèles au cours des trois prochaines années. Lire la suite…
Les voitures électriques silencieuses, c’est bientôt de l’histoire ancienne. Du moins pour celles qui en ont décidé autrement. Alors que plusieurs constructeurs équipent déjà leurs modèles de haut-parleurs extérieurs diffusant des sons moteur artificiels, les instances européennes s’apprêtent à encadrer cette pratique.
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Uber investit massivement dans les installations de recharge de voitures électriques et l’entreprise Electra fait partie des bénéficiaires de ces investissements. Sur les plus de 100 millions de dollars qu’Uber va débourser, 10 à 20 millions de dollars vont revenir à Electra, qui va ouvrir de nouvelles stations de recharge. Lire la suite…
Lamborghini choisit un chemin très différent de Ferrari et estime qu’il n’est pas l’heure d’investir de gros moyens dans le développement d’une voiture électrique car la clientèle n’en veut pas pour le moment. Pour son futur modèle, le constructeur préfère l’hybride. Lire la suite…
Une entreprise française, basée dans l’Indre, reprend la marque Mobylette. Elle attend une homologation et compte lancer son premier modèle électrique dès septembre. Le prix ciblé est de 3 500 euros et cette entreprise compte produire 1 800 unités par an. Lire la suite…
Porsche lance sur les routes son tout premier Macan GTS électrique qu’il décrit comme « particulièrement sportif ». Nous avons eu les… Lire la suite…
Renault adopte la batterie LFP pour baisser les prix de certains modèles, mais la R5 n’est pas concernée, pour le moment (et on sait pourquoi). Lire la suite…
La Xiaomi SU7 s’invite à Metz, pour ce qui semble être une phase test, avant l’arrivée de la berline électrique chinoise en Europe courant 2027. Lire la suite…
Prévue en 2028, la prochaine génération du Renault Scénic va connaître plusieurs changements. En plus d’une technologie 800V offrant une recharge plus rapide, il devrait déménager sa production du Nord de la France vers l’Espagne. Lire la suite…
Ce n’est pas la fête chez Lucid ! À cause d’un fort déficit structurel, le constructeur originaire de Menlo Park vient d’annoncer la suppression de 12 % de ses effectifs. Lire la suite…
Le constructeur automobile italien assume totalement son choix. Lire la suite…
Il y a visiblement un gros problème de logiciel sur le VinFast VF8 dès que ses roues arrière perdent la motricité. Même à quelques km/h, la voiture se met à réagir d’une façon vraiment burlesque et effrayante ! Lire la suite…
Tesla vient de mettre à jour son configurateur en Europe, et c’est une mauvaise nouvelle pour l’une des Model Y les plus intéressantes. Cette version bien particulière perd 10 % d’autonomie, à cause d’une nouvelle batterie inédite. Elle devient moins intéressante que la version moins chère.
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Mauvaise nouvelle pour les conducteurs accros au smartphone. Dans le Pas-de-Calais, le préfet vient de siffler la fin de la récréation avec un nouvel arrêté explosif. Lire la suite…
Lamborghini a décidé d’annuler le développement de sa première voiture 100 % électrique, parce que les clients de la marque… Lire la suite…
Une équipe de chercheurs a réalisé un voyage de plus de 6 200 kilomètres depuis le Kenya jusqu’en Afrique du Sud en moto électrique rechargée à l’électricité solaire. Baptisé « Recharging Hope », ce projet veut montrer que cette technologie est prête et tout à fait opérationnelle.
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Renault reprend 100 % des parts de la coentreprise Flexis et laisse Volvo et CMA CGM sur le bord de la route. Pourquoi ce revirement ? Renault veut garder la main sur sa technologie 800 volts et son architecture logicielle maison
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