
Lorsqu’un livreur est en tournée, le timing est souvent, pour ne pas dire tout le temps, extrêmement serré. Évidemment, la mise sous pression peut entraîner des erreurs. Pour les aider dans leur tâche, Ford vient de présenter une technologie plutôt pratique qui va permettre de faire gagner quelques précieuses secondes aux livreurs. Lire la suite…





Longtemps attendu, le mode One Pedal débarque enfin sur certaines Renault Mégane électrique. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, cette nouveauté ne se contente pas d’améliorer le confort de conduite : elle augmente aussi la puissance de la régénération. Et donc, dans certains cas, l’autonomie. Explications.
Tout juste dévoilée, la nouvelle BYD Qin L vient de démarrer sa commercialisation dans son pays natal, la Chine. La voiture électrique démarre à partir de 15 300 euros seulement là bas, et elle pourrait donner des sueurs froides à la Tesla Model 3.
Si les voitures chinoises peinent encore à s’imposer en Europe, c’est parce qu’elles sont d’abord conçues pour le marché chinois avant d’être commercialisées sur le Vieux Continent. Or, les attentes des consommateurs chinois et européens diffèrent. Nio l’a bien compris et a changé de stratégie en développant la citadine Firefly.


Si Toyota devait produire des batteries pour ses voitures électriques au sein de sa nouvelle usine d’ici à 2028, ce projet semble être tombé à l’eau. Le constructeur japonais a en effet décidé de repousser la construction de ce site, faute de demande suffisante.
Après le TÜV allemand, c’est au tour de la fédération des automobilistes danois (FDM) de pointer du doigt le taux d’échec de la Tesla Model 3 au contrôle technique, après seulement quatre ans passés sur la route. 


Tesla perd du terrain : près de moitié moins de voitures vendues en Europe depuis le début de l’année 2025.

