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La mine de lithium qui pourrait tout changer en France : l’Etat veut trancher, et investit massivement

Imerys

L’Etat investit 50 millions d’euros dans le projet EMILI d’Imerys, par le biais de la Banque des Territoires. Ce futur site de production de lithium pourrait alimenter 700 000 véhicules électriques par an. Le gisement serait l’un des 5 plus importants gisements de lithium en roche dure de la planète. Lire la suite…

Cupra Tavascan exempté de droits de douane : Bruxelles ouvre-t-elle la voie à d’autres modèles produits en Chine ?

Produit en Chine mais désormais exempté des droits compensateurs européens, le Cupra Tavascan crée une situation inédite. La Commission européenne a validé un accord spécifique avec Volkswagen, basé sur un engagement de prix minimal et un quota d’importation. Une décision qui dépasse largement le cas du SUV espagnol et pourrait redessiner la manière dont Bruxelles traite les véhicules électriques fabriqués en Chine.  Lire la suite…

Genesis lance le Electrified GV70 en France : sûrement le SUV électrique le plus sous-coté du moment

490 chevaux, une architecture 800 volts et un écran OLED de 27 pouces. Non, ce n’est pas la fiche technique d’une voiture chinoise, mais celle du Genesis Electrified GV70. L’outsider coréen débarque sur le marché français avec une ambition simple : nous faire oublier les constructeurs allemands, chinois et Tesla évidemment.
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Nouvelle MG4 : la compacte monte en gamme pour laisser la place à la future version de base inédite

Trois ans après son lancement, la MG4 évolue en profondeur. Si le design extérieur change à peine, l’habitacle est entièrement repensé et la gamme se recentre désormais sur des autonomies supérieures à 400 km. Exit la petite batterie : la compacte électrique monte en gamme, améliore ses performances et prépare le terrain pour l’arrivée d’une version Urban plus accessible. Les commandes ouvriront début mars en France.  Lire la suite…