Peu après les prémices de la R5 électrique, en 2021, Nissan dévoile, dès 2022, son ambition de la cloner pour en faire sa Micra électrique… en 2026 ! Avant le lancement officiel de la citadine japonaise wattée, nous l’avons approchée dans un studio en Espagne. La « copie » nippone de la R5 E-Tech a-t-elle gardé sa personnalité ? Comment peut-elle tirer son épingle du jeu face à la Voiture de l’Année 2025 ? Voici nos impressions. Lire la suite…
Nissan dévoile la sixième génération de sa citadine, qui fait table rase du passé tout en employant des dessous bien connus, ceux de celle qui a été élue Voiture de l’année, la Renault 5. Lire la suite…
Après une période creuse, Nissan lance une nouvelle offensive électrique avec la Micra, sœur technique de la Renault 5. Nous l’avons approchée de près en avant-première ! Lire la suite…
Toyota en retard sur la voiture électrique ? Ne dites plus jamais ça ! Le groupe japonais a lancé une offensive ambitieuse, dont voici sa berline haut de gamme. La Lexus ES a tous les attributs pour concurrencer et plaire en Chine, et même quelques éléments en plus. On a pu monter à bord en avant-première, et voici notre avis.
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La batterie à l’état solide, c’est le cheval de bataille de nombreux constructeurs. Dotée d’une meilleure densité énergétique, elle permet d’embarquer un plus petit accumulateur et d’aller plus loin que les batteries que nous connaissons actuellement. BMW vient d’annoncer y travailler et sa grande limousine électrique est la première à en bénéficier pour des tests.
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La Nissan Micra est de retour pour une sixième génération, 100 % électrique. La citadine japonaise devient très européenne et se rapproche de la Renault 5 E-Tech. Nous avons pu monter à bord en avant-première. Voici nos impressions.
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Nissan passe la seconde sur les voitures électriques. La sixième génération de sa Micra passe au 100 % électrique, utilisant la plateforme de la Renault 5 E-Tech.
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Les SUV 100 % électriques abondent, et ils devraient bientôt être plus nombreux avec les arrivées des constructeurs chinois Omoda et Jaecoo sur le marché français. Mais ont-ils vraiment un intérêt dans un marché déjà quasiment saturé et dominé, entre autres, par le Tesla Model Y ou encore le duo français Peugeot e-3008 et Renault Scénic E-Tech ?
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La Fiat Panda 4×4, c’est, au même titre que certains modèles de chez Suzuki ou de chez Subaru, la voiture préférée des montagnards. Dotée d’un système 4×4 performant le tout avec un gabarit contenu, la Panda quatre roues motrices fait encore des adeptes malgré son âge. Et bonne nouvelle, la nouvelle génération de Panda pourrait revenir, comme en témoigne ce manifeste présenté par la marque.
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Opel n’avait pas menti en annonçant de nouveaux modèles électriques sportifs : son Mokka GSE Rally possède 280 chevaux comme la future Peugeot E-208 GTI. En revanche, il se limite pour l’instant à la compétition et plus précisément, la nouvelle catégorie eRally5. Lire la suite…
Le Peugeot E-3008 muscle son jeu. Le SUV star du constructeur au lion est désormais disponible dans une version à deux moteurs forte de 325 ch. Que vaut cette motorisation ? Voici nos impressions à son volant.
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Xiaomi connaît sa première tempête depuis son entrée fracassante sur le marché automobile. Problèmes techniques, plainte collective, incendies et soupçons de désinformation : la success story de la SU7 s’est transformée en crash-test grandeur nature. Lire la suite…
Coopérant depuis 2016 dans le cadre d’un développement conjoint, BMW et Solid Power expérimentent sur route dans la région de Munich, en Allemagne, une i7 équipée d’une batterie à électrolyte solide. Plus loin, moins lourds Nombre de constructeurs de véhicules électriques prêtent une attention toute particulière aux batteries solides. […] Lire la suite…
Achetez une voiture électrique à petit budget, c’est possible en occasion. Voici notre sélection de modèles à moins de 15… Lire la suite…
Fiat a présenté un concept annonçant une version 4×4 de la Grande Panda. Pour avoir quatre roues motrices, la marque ajoute un moteur électrique à l’arrière. Lire la suite…
Honda revoit sa stratégie d’électrification à la baisse en diminuant de 30 % ses investissements dans l’électrique. À la place, le constructeur japonais veut mettre l’accent sur les voitures hybrides.
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Nous vous proposons de visionner le replay du webinaire du 20 mai 2025 durant lequel notre expert a apporté un éclairage sur le financement des solutions de recharge à domicile et l’approche à adopter pour pérenniser votre politique mobilité. Lire la suite…
Plutôt que de produire inlassablement des voitures neuves, Lormauto voulait transformer d’anciennes Renault Twingo 1 thermiques pour leur redonner une nouvelle jeunesse en électrique. Le projet n’aboutira finalement pas.
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Une recherche allemande met en évidence les avantages de cette solution. L’accent est mis sur les électrodes négatives en lithium pur ou en sodium. Lire la suite…
Vous souvenez-vous de Lormauto ? Cette société automobile normande spécialisée dans le rétrofit, qui avait fait sensation à l’occasion du… Lire la suite…
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