En plus de travailler sur la batterie solide, Stellantis investit beaucoup sur un autre type d’accumulateur prometteur, qui associe le lithium et le soufre. Cette chimie offre de nombreux avantages sur le papier, mais la production n’est pas attendue avant 2030. Lire la suite…
Elle ne figure nullement dans le plan produit de la marque Alpine, pourtant, une petite citadine électrique venant sous l’A290 aurait bel et bien sa place. Un modèle nommé “A190” reprenant la base technique, sérieusement modifiée, de la Dacia Spring, qui abaisserait le ticket d’entrée. Lire la suite…
Découvrez la Leapmotor T03, la nouvelle citadine électrique de Stellantis : design séduisant, autonomie impressionnante, et prix accessible. Parfaite pour les urbains en quête de liberté et d’économies ! Lire la suite…
Une démarche méconnue. Lire la suite…
La Norvège est toute proche du 100 % électrique pour son marché automobile. Comment le pays parvient-il à adopter la… Lire la suite…
La Nio ET9, porte-étendard de la marque chinoise, continue de livrer ses secrets. Après avoir dévoilé sa charge ultra rapide ou sa suspension révolutionnaire, Nio vient de présenter son système de direction sans fil, baptisé « steer-by-wire », déjà présent sur le Tesla Cybertruck et sur lequel Peugeot travaille.
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BYD pourrait produire plus de 4 millions de véhicules cette année, dépassant des constructeurs historiques tels que Ford. Mais le constructeur chinois ne se limite pas à ses propres voitures : il est également un sous-traitant clé pour des géants de la tech comme Apple, Huawei ou Xiaomi.
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Et si l’avenir de l’industrie automobile, ou en tout cas celui des voitures électriques, était entre les mains des scientifiques… Lire la suite…
Une étude européenne révèle que le prix des voitures neuves grimpe régulièrement alors que le nombre d’options diminue. Il y a plusieurs explications à cela, voyons lesquelles. Acheter une voiture neuve ne se résume pas à choisir un modèle et… Lire la suite…
Si Honda est pour l’heure un peu à la traîne sur la voiture électrique, cela pourrait bientôt changer. Le constructeur japonais travaille actuellement sur une nouvelle batterie solide offrant plus de 1 200 kilomètres d’autonomie, tout en coûtant bien moins cher que les batteries actuelles. Mais si Honda annonce une arrivée « avant 2030 » sur le marché, tout est loin d’être prêt.
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L’entreprise britannique Electrogenic s’attaque à l’une des voitures les plus iconiques de l’Histoire. Il s’agit de la Mazda MX-5, qui peut désormais devenir électrique grâce à un kit rétrofit qui permet (en plus) d’améliorer les performances.
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L’organisme indépendant de crash-test EuroNCAP a fait passer quatre voitures électriques chinoises sur le grill. Et toutes sans exception ont obtenu la note maximale de cinq étoiles. De quoi tordre une nouvelle fois le cou aux idées reçues.
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La commercialisation des premières batteries pour automobiles électriques a démarré. Un premier pas… Lire la suite…
Si la production des batteries « made in France » destinées aux voitures électriques de Peugeot, Opel ou Mercedes-Benz avait démarré quelques mois plus tôt, tout n’était pas encore prêt. Mais voilà que les premières cellules arrivent enfin sur le marché !
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Après X (anciennement Twitter), c’est au tour de Tesla de jouer un mauvais tour aux développeurs d’applications tierces. En effet,… Lire la suite…
La première station de recharge très haute puissance du réseau AVIA VOLT by Easy Charge a été inaugurée à Tignes le 5 décembre 2024. Ce projet est porté par Thevenin Ducrot, Easy Charge (filiale du Groupe VINCI) et le Fonds de Modernisation Écologique des Transports (FMET) géré par Demeter. Un […] Lire la suite…
Les cellules de type NMC pour voitures électriques coûtent aujourd’hui entre 80 et 100 €/kWh, tandis que les cellules LFP atteignent 60 €/kWh Lire la suite…
Skoda ajoute une nouvelle corde à son arc électrique avec l’Elroq, le petit frère de l’Enyaq qui vient chatouiller de… Lire la suite…
Avec la nouvelle A6 convertie aux watts, les longs trajets s’annoncent comme une promenade de santé, d’autant que le confort est au rendez-vous. Mais côté réalisation, en revanche, l’Audi n’impressionne plus comme avant. Lire la suite…
Dans le cadre des plans d’économies à l’étude chez Volkswagen, le monospace électrique ID.Buzz pourrait rejoindre la Pologne. Un coup dur pour l’usine historique à Hanovre. Lire la suite…
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