C’est un coup dur pour Renault en Allemagne. Le tribunal de Munich a ordonné la suspension de la vente des… Lire la suite…
Skoda Epiq : on a conduit le prototype du SUV urbain électrique de nouvelle génération !
Annoncé à moins de 30 000 €, le Skoda Epiq inaugure un nouveau genre de SUV électrique dans la gamme du constructeur, mais aussi du groupe Volkswagen entier ! Nous avons pu en prendre le volant en avant-première. Lire la suite…
L’électrique au prix du thermique, le prochain SUV Skoda Epiq à partir de 25 000 € ?
Il sera entièrement dévoilé en mai prochain, mais le constructeur tchèque en dit déjà beaucoup sur son prochain SUV urbain électrique. Un modèle que Skoda promet à un tarif comparable à celui du Kamiq. Lire la suite…
Le Porsche Cayenne Electric entre en production
Troisième modèle 100% électrique de la marque, le Porsche Cayenne Electric vient d’entrer en production. Une production qui a débuté début février en Slovaquie au sein de l’usine du groupe Volkswagen de Bratislava. A cette occasion, Porsche a ouvert les portes de l’usine et a révélé quelques secrets de fabrication. […] Lire la suite…
Tesla premier de la fiabilité en France : « aucune panne récurrente n’est à déplorer »
L’électrique est en train de gagner la guerre de l’endurance. En 2026, Tesla déboule en tête de la fiabilité, cela prouve que moins de pièces mobiles signifie moins de problèmes. Mais attention, tout n’est pas encore parfait pour autant.
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Une voiture électrique a vingt fois moins de chances d’être volée qu’une thermique !
Si les vols de voitures ont baissé de 9 % en 2025, imaginer son auto disparaître reste une source d’inquiétude pour de nombreux automobilistes. Le meilleur antivol ? Une motorisation 100 % électrique, manifestement moins convoitée par les loubards, et les raisons sont multiples… Lire la suite…
Ce constructeur chinois enregistre son premier bénéfice après 11 années de pertes abyssales
Tenu à bout de bras par ses investisseurs, Nio brûle l’argent depuis le lancement du SUV ES8 en 2018. C’est aujourd’hui ce même modèle qui lui permet d’enregistrer son premier bénéfice trimestriel. Mais le constructeur n’est pas encore sauvé. Lire la suite…
Deux SUV allemands puissants, récents et pas chers en occasion mais encore faut-il ne pas être trop exigeant sur certains points
Deux SUV allemands bien finis, plutôt bien équipés et bien assez puissants, qui plus est électriques, pour le prix d’une Renault Clio neuve ? Il n’y a pas d’entourloupe, mais les Mercedes EQC et BMW iX3 sont probablement sortis un peu trop tôt et n’ont jamais su trouver leur public. A l’instar d’autres électriques premium à la décote XXL, ces deux-là permettent de loger la famille et de bénéficier d’une autonomie et d’une puissance de charge correctes. Lire la suite…
Tesla dépose le logo de la Roadster
En ligne, une image montrant la marque de la supercar électrique a fait surface. Présentation le 1er avril ? Lire la suite…
Le plus beau break électrique du monde, deux nouvelles marques chinoises qui débarquent en France, une nouvelle Audi électrique pour 2026, la grosse marche arrière de Porsche, une batterie de Xiaomi increvable et Tesla qui rame avec ses robotaxis… Bienvenue dans Regen n°50
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
Cet état américain attaque les géants du pétrole en justice pour avoir freiné la voiture électrique
Le bras de fer entre pouvoirs publics et industrie fossile prend une nouvelle dimension aux États-Unis. L’État du Michigan a… Lire la suite…
Conduite molle, écrans complexes : le vrai problème des voitures chinoises vendues en Europe
Longtemps craint, le raz de marée des voitures électriques chinoises n’a pas (encore) atteint l’Europe. Et si l’offre n’était pas si adaptée aux goûts européens ? Faisons un tour d’horizon des points de divergence, et pourquoi cela pourrait bientôt être de l’histoire passée.
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Actualité : Les batteries françaises de ses voitures électriques sont un problème pour Stellantis
Stellantis a fait le choix d’équiper certaines de ses voitures électriques de batteries produites en France. Des déboires de production causent toutefois des retards de livraison, faute de fournisseur alternatif. Lire la suite…
Ce pays européen pense que les voitures chinoises peuvent être utilisées pour espionner l’armée
Les voitures chinoises peuvent-elles poser des problèmes de sécurité ? C’est ce que pense la Pologne. Après les États-Unis, et le Royaume-Uni, cet État membre de l’Union européenne pourrait bien mettre en place des restrictions. Lire la suite…
Témoignage : à 200 000 km et 9 ans, le Peugeot Partner électrique de Philippe est toujours vaillant
Après avoir amené sa Peugeot 306 diesel à 660 000 km, Philippe est passé à l’électrique avec un Peugeot Partner… Lire la suite…
Une voiture sur dix vendue en Europe est chinoise, et ce n’est pas fini
Les ventes de voitures chinoises progressent vite, très vite. En décembre 2025, une voiture sur dix immatriculée en Europe portait… Lire la suite…
Pourquoi l’assouplissement des règles CO2 en Europe coûte cher à ces constructeurs ?
Les règles ont changé en Europe ! Désormais, les constructeurs automobiles ont un peu plus de flexibilité pour réduire leurs… Lire la suite…
Essai Jeep Compass électrique : il est prêt pour l’aventure, mais il faudra payer pour ne pas se perdre
Franchir l’Amazone sans bruit ? C’est ce que promet le nouveau Jeep Compass électrique avec ses 650 km d’autonomie. Trop beau pour être vrai ? Nous avons vérifié. Lire la suite…
5 nouvelles voitures thermiques qu’on aimerait voir avec un moteur électrique
La progression des ventes de voitures électriques s’accompagne de l’expansion de l’offre. Néanmoins, certains segments de marché et certains constructeurs… Lire la suite…
5 nouveaux SUV haut de gamme qui vont peut-être vous faire craquer en 2026
Les marques premium investissent toutes le marché du véhicule électrique avec des SUV familiaux d’un format de 4,80 m de long. Le coeur de gamme en somme pour celles qui visent au-delà de l’Europe et disposeront de modèles encore plus imposants en amérique du nord comme en Asie. Mais c’est le zénith, pour Lancia et DS qui ne pourront pas monter plus haut. Lire la suite…
