
MG a fait le choix de clairement différencier ses modèles électriques et thermiques. Le pendant électrique du ZS Hybrid+, sorti l’année dernière, s’appelle donc MGS5 EV et il repose sur une plateforme totalement différente. Surtout, il confirme l’ambition dévorante du constructeur chinois ! Lire la suite…




Comment l’opérateur Ionity va-t-il exploiter la nouvelle solution de recharge pour véhicules électriques Alpitronic HYC1000 capable de délivrer une puissance jusqu’à un mégawatt ? 8 points de recharge par système Mi-février 2025, Alpitronic a présenté son nouveau système de recharge HYC1000 où le nombre renseigne de suite sur la […]
Une enveloppe de 500 millions de dollars constituée par l’Etat de Californie va servir à financer le déploiement de 1 000 nouveaux autobus scolaires sur le territoire ainsi que leurs infrastructures de recharge. Déjà 2 300 bus scolaires financés Alors que la politique américaine est plus qu’incertaine actuellement concernant […] 



Avec 190 068 voitures électriques vendues en 2024, Xpeng s’impose comme un des challengers de Tesla. Sa G6 2025 fraîchement restylée arrive en Europe, nous avons donc profité du salon de Shanghai pour passer un peu de temps avec elle.
La Chine frappe très fort avec le salon de l’auto de Shanghai. La révolution de la voiture électrique y prend un nouveau tournant, et les constructeurs chinois veulent que le monde entier en soit témoin. Quitte à dépenser des sommes astronomiques pour faire parler de ses innovations, aussi impressionnantes qu’utiles.
Un rival sérieux pour le Model Y, avec des arguments techniques solides et un positionnement stratégique audacieux Un nouvel acteur qui veut jouer dans la cour des grands Dans la myriade de start-up qui s’attaquent au marché de la voiture électrique, XPeng se distingue nettement. Fondée par He Xiaopeng, un admirateur assumé de Tesla, la marque chinoise affiche des ambitions… 




