Le constructeur japonais veut consolider ses ventes en Chine. Voici la berline équipée de batteries et de moteurs BYD qui arrivera en 2025. Lire la suite…
Renault 4 électrique : les secrets de son inédite calandre lumineuse
Grâce aux technologies LED, les designers de l’industrie automobile ont gagné en liberté de création. La future R4 E-Tech illustre… Lire la suite…
Northvolt : la chute du champion européen des batteries pour voiture électrique s’accélère
Après plusieurs mois de tractations et malgré des licenciements massifs, Northvolt vient officiellement de se placer sous la protection du… Lire la suite…
Le leasing, ce faux-ami de la voiture électrique
Accessible en apparence, le leasing sème la confusion sur ce que valent vraiment les voitures. Un pari risqué pour le futur de l’automobile, alors qu’il est de plus en plus plébiscité. Un sujet potentiellement polémique qui a été traité dans l’éditorial de la newsletter Watt Else du 21 novembre.
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Supertest – Porsche Taycan 2024, les temps de recharge et de voyage de notre essai
La Porsche Taycan propulsion est l’une des plus sobres électriques de la rubrique des Supertest. Et elle est aussi celle… Lire la suite…
Un tour du monde électrique en 200 jours et en Ford Explorer
L’influenceuse Leslie Alford a parcouru 30 000 km autour du globe à bord du SUV électrique. Un exploit à découvrir en trois épisodes sur Prime Video dans un curieux documentaire ou les galères inévitables dans un tel road trip sont plutôt anecdotiques. Lire la suite…
Hyptec HL, quand le SUV électrique remplace le monospace
Née comme une nouvelle gamme de produits au sein de la marque Aion, Hyper devient une marque à part entière et se transforme en Hyptec. Son quatrième modèle, le Hyptec HL, confirme son positionnement en haut du marché. Lire la suite…
Interview : Tony Gillet, depuis le record du monde de la Vertigo jusqu’au fourgon électrique Tensity E-Truck
A la suite de l’article de Florent consacré à l’utilitaire Tensity E-Truck mis au point avec des pièces de Dacia… Lire la suite…
Flottes d’entreprises : la France bien placée dans la transition vers l’électrique
D’après une récente étude internationale, les flottes d’entreprises françaises figurent dans le peloton de tête des pays où l’électrification des… Lire la suite…
Des nouveautés pas toujours électriques et une crise qui s’accentue
Une flopée de nouveautés s’apprête à débarquer en concession et elles ne sont pas toutes à batteries. Une situation qui s’explique par les ventes d’électriques qui ne sont pas à la hauteur ? En tout cas cet afflux de nouvelles autos ne devrait pas résoudre les difficultés sociales du secteur. Lire la suite…
En Norvège, les bus électriques de Volvo entament leur deuxième hiver dans le cercle polaire
Après une première année réussie, les bus électriques de Volvo continuent de faire leurs preuves dans la ville la plus… Lire la suite…
Batteries : enfin une méthode moins polluante pour recycler les cellules NMC ?
Des chercheurs chinois ont récemment découvert une nouvelle méthode pour recycler les cellules des batteries NMC. Ils estiment avoir réussi… Lire la suite…
Le roi de la batterie électrique en Europe est en train de s’écrouler
Northvolt vient de se mettre en faillite du côté des États-Unis. Mais la société suédoise dit toujours avoir de fortes ambitions pour l’avenir. Lire la suite…
BYD a déjà produit 10 millions de véhicules électrifiés
Alors que la Chine passe le cap des 10 millions de véhicules électrifiés sur l’année, BYD passe celui des 10 millions depuis sa fondation. Depuis 2004, BYD a désormais produit plus de véhicules électrifiés que de thermiques. Lire la suite…
Nouvelle Citroën C3 électrique : le verdict sur ses vraies autonomies
Maline, suffisamment performante et bien placée en tarif, la nouvelle Citroën ë-C3 offre-t-elle de bonnes autonomies pour vraiment creuser le trou face à la concurrence ? Lire la suite…
La nouvelle batterie sodium-ion de CATL fonctionne par -40°C
Certains véhicules électriques chinois utilisent déjà des batteries sodium-ion. Ils espèrent maintenant atteindre de nouveaux niveaux de performance dans des conditions météorologiques extrêmes. Lire la suite…
Abarth ne veut plus de voitures thermiques : tous les futurs modèles seront électriques
Les règles de plus en plus strictes en matière d’émissions de CO2 poussent les constructeurs à se consacrer pleinement aux voitures électriques. Le patron européen d’Abarth souhaite justement mettre fin au thermique. Il a récemment déclaré que tous les futurs modèles de l’entreprise seront exclusivement développés en version 100 % électrique. Lire la suite…
Pourquoi les voitures électriques se font-elles davantage percuter par l’arrière que les thermiques ?
Une récente étude fait état des différents types d’accrochages que subissent les voitures. Les déclarations d’assurance suggèrent que les électriques… Lire la suite…
Les Tesla sont impliquées dans plus d’accidents mortels que les autres marques, selon une étude
Une nouvelle étude menée par le site automobile iSeeCars révèle des statistiques préoccupantes concernant Tesla. Le constructeur de véhicules électriques affiche le taux d’accidents mortels le plus élevé parmi toutes les marques automobiles aux États-Unis. L’analyse, basée sur les données… Lire la suite…
Essai – MG EHS hybride rechargeable : enfin à la hauteur de ses concurrents
Premier SUV hybride rechargeable de la marque, le MG EHS passe la seconde. Il offre une autonomie à la hauteur… Lire la suite…
