La Tesla Roadster, présentée comme une révolution de la supercar électrique, n’est toujours pas prête. Elon Musk explique que ce projet doit attendre, au grand désarroi des fans. Les ambitions de la marque semblent désormais orientées vers des objectifs plus… Lire la suite…
Le bonus écologique va-t-il survivre en France en 2025 ? Pas sûr…
Fin de la prime à la conversion, réduction drastique du budget alloué à l’achat de voitures propres : le projet de loi des finances prévoit une baisse importante de l’enveloppe « automobile ». Au plus mauvais moment. Lire la suite…
Chez Mercedes, les ventes de voitures électriques s’effondrent
Comme depuis le début de l’année 2024, les ventes ne sont pas au rendez-vous chez Mercedes. Avec une chute de… Lire la suite…
Quel prix pour l’Abarth 600e ?
Abarth lance la commercialisation de son SUV urbain énervé, le 600e. Mais à quel prix ce cousin de l’Alfa Romeo Junior est-il proposé en France ? Voici la réponse. Lire la suite…
Le groupe Auddicé installe un démonstrateur IRVE sur son site de Roost-Warendin
Auddicé, avec l’accompagnement de E-Mobility Expert et theBlueway, a récemment mis en service un démonstrateur de recharge pour véhicules électriques (IRVE) sur son site de Roost-Warendin, dans le Nord. Ce dispositif, qualifié d’« unique en France pour un bureau d’études spécialisé dans la mobilité décarbonée », a été intégré dans […] Lire la suite…
Chez TotalEnergies, la puissance des bornes affichées n’est pas forcément vraie
Chez TotalEnergies, ce n’est pas parce que la borne de charge rapide pour voiture électrique indique « 300 kW » de puissance maximale qu’elle peut réellement atteindre ce niveau. Nous en avons fait l’expérience sur une station de charge sur l’autoroute A8. Lire la suite…
La Dacia Spring pourrait redevenir la voiture électrique la moins chère de France avec ce tour de passe-passe
Dacia pourrait enfin commercialiser le « petit » moteur de 45 ch de la Dacia Spring électrique en France. Cela se traduirait par un tarif inférieur, ce qui pourrait permettre à la Spring de récupérer le statut de voiture électrique la moins chère du marché.
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Abarth 600e : la plus puissante des Abarth, et la plus chère
Deux versions de l’Abarth 600e verront le jour en France avec des tarifs qui devraient en faire l’Abarth la plus chère de l’histoire. Encore plus chère qu’une Biposto. Lire la suite…
Arrêtez de rêver d’une Tesla à 25 000€
Attendue depuis des années, la Tesla à 25 000€ n’arrivera finalement jamais. Elon Musk préfère se concentrer sur les véhicules à conduite autonome et promet qu’ils ne seront pas chers. Lire la suite…
Lhyfe approvisionne en hydrogène vert une station HysetCo
Développant un modèle commercial unique, HysetCo a initié pour ses clients qui veulent rouler en véhicules électriques à pile H2 un maillage d’avitaillement. Lhyfe fournit déjà l’hydrogène vert à la station francilienne de Collégien (77). Une flotte de 800 véhicules Alors que la mobilité électrique à pile hydrogène peine […] Lire la suite…
IZIVIA FAST : le déploiement de bornes se poursuit sur les 700 restaurants McDonald’s
Depuis fin 2023, IZIVIA et McDonald’s France travaillent ensemble pour déployer des bornes de recharge ultra rapide dans plus de 700 restaurants de la marque américaine en France. A ce jour, plus de 220 stations ont déjà été installées et mises en service un peu partout dans l’Hexagone. Carte des […] Lire la suite…
Le prix des Tesla dégringole en occasion, on vous explique pourquoi
Le marché des véhicules électriques d’occasion connaît actuellement une chute spectaculaire des prix, avec Tesla en première ligne de ce phénomène. D’après les données récentes d’iSeeCars, le marché de l’automobile fait face à une baisse vertigineuse de 43 % des… Lire la suite…
Actualité : Les planètes autour des naines rouges seraient habitables pour la vie extraterrestre !
Des chercheurs ont montré que des bactéries survivraient aux rayonnements sur des planètes de type Trappist-1 en orbite proche autour des étoiles naines rouges réputées très éruptives. Lire la suite…
Le 600e est l’Abarth la plus puissante de tous les temps et abat le 0 à 100 en 5,85 s. !
Le dernier SUV urbain du petit constructeur au scorpion, le 600e, est 100 % électrique, mais c’est aussi le plus puissant de toute l’histoire de la marque. Entre autres faits d’armes, il abat le 0 à 100 km/h en seulement 5,85 s. Impressionnant, même si cela ne lui suffit pas pour… poutrer la Mégane R.S., ou faire mieux que son clone l’Alfa Romeo Junior. Lire la suite…
Batteries de voitures électriques : le Chinois Svolt met en pause ses projets d’usine en Allemagne
Déjà en difficulté sur son propre marché, le géant chinois Svolt confirme la suspension de deux projets d’usine de batteries… Lire la suite…
Nouvelle saignée sur les aides aux véhicules électriques
Après avoir déjà été raboté de 500 millions d’euros, le budget de soutien aux voitures électriques subit une nouvelle saignée de 300 millions. Lire la suite…
Actualité : Can-Am Pulse et Origin : deux motos électriques pour un retour ambitieux en France
Le constructeur canadien Can-Am commercialise deux nouvelles motos électriques : les Pulse et Origin. Des machines au look moderne, connectées et taillés pour la ville et le tout terrain. Lire la suite…
Alpine A290 : quand les livraisons de la cousine sportive de la Renault 5 débuteront-elles ?
L’Alpine A290 a débarqué en concessions quasiment en même temps que sa cousine au losange, la Renault 5, dont elle dérive étroitement. Mais les premiers clients devront patienter davantage avant les premières livraisons de cette citadine électrique sportive. Lire la suite…
Voici le point commun entre la voiture électrique chinoise qui se recharge en 10 minutes et Mercedes
Qualcomm a profité de l’annonce de sa nouvelle plateforme automobile Elite pour dévoiler son premier client : l’allemand Mercedes-Benz. Et de nombreuses marques chinoises, hyper dynamiques sur la voiture électrique et la conduite autonome, sont aussi sur le coup. Notamment Li Auto, à qui l’on doit la voiture électrique qui se recharge en 10 minutes.
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Cette magnifique voiture électrique chinoise arrive bientôt en Europe, mais attention au prix
La Mazda EZ-6, qui n’a finalement pas grand-chose de Mazda en dehors d’un design vraiment attractif, vient de débuter sa commercialisation en Chine à des prix attractifs. De quoi imaginer la même chose en Europe ? Pas certain…
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