
Un constructeur chinois bouleverse le marché des voitures électriques avec sa nouvelle gamme de batteries. La promesse ? Une autonomie record de 1200 kilomètres et une recharge ultra-rapide qui pourrait enfin lever les derniers freins à l’adoption massive des véhicules électriques. Lire la suite…


Toutes les deux disponibles à partir de 18 900 euros, la Dacia Spring tout fraîchement renouvelée et la Leapmotor T03, une voiture chinoise plus ou moins sous le giron de Stellantis désormais en Europe, sont les deux voitures neuves électriques les moins chères du marché. Mais laquelle est la meilleure ?
La majorité des constructeurs et groupes automobiles du monde lorgnent du côté de la batterie solide, qui est censée révolutionner la mobilité électrique. C’est le cas de Stellantis qui va tester des batteries semi-solides en conditions réelles, de l’autre côté de l’Atlantique, d’ici à 2026. 
Les aides et assistances à la conduite s’installent de plus en plus dans nos voitures, certaines deviennent obligatoires, d’autres finiront par le devenir et tous les constructeurs ne proposent pas la même qualité, très loin de là ! 



Après un lancement canon, Peugeot continue sa politique tarifaire agressive avec sa dernière voiture électrique, l’e-3008. Face aux Tesla Model Y et Renault Scénic E-Tech, le SUV Peugeot met les petits plats dans les grands en termes de financement avec une offre à partir de 430 euros par mois pour un modèle avec 700 km d’autonomie. Mais à quoi a-t-on le droit réellement à ce prix ?
Il y a quelques jours, Opel a dévoilé les tarifs et ouvert les commandes de son nouveau Mokka. Un SUV compact dont elle continuera à proposer une déclinaison électrique, mais avec une seule configuration. Une simplification qui s’accompagne d’une importante baisse de prix. L’Opel Mokka rencontre déjà un certain succès […]
C’est l’image astronomique la plus fameuse de 2022 : celle du trou noir supermassif de la Voie lactée Sgr A*, et selon une équipe japonaise l’interprétation qui a été faite des données est fausse ! L’image de « nôtre » trou noir aurait dû être plus allongée… 
BYD ne cesse de prendre de l’ampleur au fil des mois avec des ventes qui concurrencent celles de Tesla. Le constructeur automobile chinois actualise sa gamme avec une version actualisée du Tang. Il s’agit du Tang DM-i, un SUV hybride prévu pour 2025.
Pour son arrivée officielle en Europe, le chinois Leapmotor fait le grand écart. En plus de la petite T03, la marque lance un SUV familial : le C10. Vendu dans le réseau Stellantis, aux côtés des Peugeot, Citroën et Fiat, que vaut-il face aux Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 ou Renault Scénic E-Tech ? Nous sommes partis essayer cette voiture électrique chinoise, voici notre avis.



