Depuis plus d’un an, L’Automobile Magazine vous annonce le retour de la Citroën 2CV. Cette fois, c’est officiel, le P-DG de la marque aux chevrons dont il a pris les rênes en juin 2025, Xavier Chardon a bel et bien confirmé l’existence du projet d’une petite citadine électrique à 15 000 € qui devrait rejoindre la gamme à l’horizon 2028. Selon nos informations, celle qui remplacera la C1, n’entrera pas seule en lice. Fiat profitera de cette base pour renouveler sa Panda lancée en 2011 et qui est encore au catalogue. Opel se greffera lui aussi dans la boucle pour reprendre, en électrique, le flambeau des Agila et Karl. Lire la suite…
Les images impressionnantes d’un incendie au siège mondial de BYD en Chine ont affolé la toile ce 14 avril 2026, relançant instantanément les débats sur la sécurité des voitures électriques. Pourtant, loin du scénario d’un emballement thermique des batteries redouté par les internautes, l’explication de ce brasier nocturne s’avère bien différente.
Le gouvernement a lancé, le 13 avril, le « prêt flash carburant » via Bpifrance. Jusqu’à 50 000 euros, à 3,8 %, sans garantie, pour les TPE et PME du transport, de l’agriculture et de la pêche. Les particuliers, eux, n’ont rien. Voici comment ça marche, qui est éligible, et pourquoi le dispositif divise. 
Après des débuts compliqués et des critiques acerbes sur l’ergonomie de ses ID.3 et ID.4, Volkswagen fait son grand mea culpa. Terminé le tout-tactile et les designs clivants : la direction de Wolfsburg annonce un changement de cap radical pour sauver son ADN. Un retour aux sources et aux « vraies » voitures qui débutera très prochainement avec la nouvelle ID.3 Neo.
Gazole à 2,37 euros, SP95 introuvable dans 70 % des stations, plein à 120 euros : pendant que des millions d’automobilistes subissent la crise, un carburant produit en France à partir de betteraves et de blé reste sous les 0,80 euro. Voici comment en profiter, combien ça coûte, et ce qu’il faut savoir avant de foncer. 
