
De nos jours, la grande majorité des voitures modernes embarque à leur bord des ports USB. Et si on les utilise généralement pour recharger un smartphone, ils peuvent également accueillir un grand nombre d’appareils. Toutefois, il vaut mieux éviter d’y… Lire la suite…
Essai Nissan Leaf 2026 : la pionnière des voitures électriques peut-elle redevenir reine ?

Apparue dès 2010, la doyenne des voitures électriques modernes a ouvert la voie à toute une génération d’automobiles à batterie.… Lire la suite…
Nissan Silence S04 Cargo : le dernier kilomètre à toute allure

Nissan mise sur son quadricycle lourd Silence S04 Cargo conçu et fabriqué par Acciona, spécialiste espagnol des énergies renouvelables. Lire la suite…
Kia est très confiant quant à l’avenir de l’électrique

La firme coréenne ne doute pas de l’avenir de la voiture à watts puisqu’elle compte multiplier par trois, ou presque, sa production de VE. Lire la suite…
Li Auto : la voiture électrique qui se recharge en 10 minutes sort enfin de Chine
Li Auto, l’une des rares entreprises automobiles chinoises à gagner de l’argent sort enfin de Chine. Bonne nouvelle, puisque c’est à Li Auto que l’on doit la première voiture à se recharger en 10 minutes.
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« Aussi simple que de changer les piles de sa télécommande » : Duracell lance ses bornes de recharge pour voitures électriques
Duracell, le roi de la pile, lance Duracell E-Charge, son tout premier réseau de recharge rapide pour véhicules électriques. Objectif : simplifier la recharge aussi facilement que changer des piles, le tout avec un réseau dense et aussi fiable que le réseau Superchargeur de Tesla.
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Longtemps jugée banale, la Toyota Corolla annonce sa prochaine génération avec un concept au style futuriste

A quelques jours de l’ouverture du salon automobile de Tokyo (Japan Mobility Show), Toyota a présenté sous la forme de teasers plusieurs véhicules témoignant du très large spectre de sa gamme. Mais focalisons-nous sur un élément central du catalogue du constructeur nippon, à savoir la future Corolla. La berline la plus vendue au monde est sur le point de faire sa mutation. Lire la suite…
Mais qu’est-ce que c’est que cette Volkswagen ID.Unix 07 ?

Celle-là, on ne s’y attendait pas. Volkswagen dévoile une nouvelle « mutation » de berline crossover électrique pour le marché chinois. Lire la suite…
Ce nouveau collectif a pour ambition de démocratiser la recharge électrique en copropriété

L’APREC veut simplifier la recharge des voitures électriques en copropriété. Lire la suite…
Anod Hybrid 2, vélo électrique français sans cellules lithum-ion
Basée en Vendée, Anod a décidé de révolutionner le monde du vélo à assistance électrique en jouant sur l’absence de risque d’incendie grâce à l’utilisation de supercondensateurs hybrides à la place des habituelles cellules lithium-ion. Risques d’incendie sur VAE ? Depuis plus de 20 ans qu’existent les vélos contemporains à […] Lire la suite…
Actualité : Xiaomi SU7 Ultra : un conducteur décède piégé dans sa voiture en feu, la Chine veut interdire les poignées électroniques
Lundi matin à Chengdu, un homme de 31 ans est mort carbonisé dans sa Xiaomi SU7 Ultra. Malgré les tentatives désespérées des témoins, impossible d’ouvrir les portes du véhicule en flammes. L’incident relance le débat sur la sécurité des poignées électroniques, désormais dans le viseur des régulateurs chinois et étasuniens. Lire la suite…
Ce fabricant de piles se lance dans la recharge pour voitures électriques

Un nouveau concurrent arrive sur la scène des réseaux de recharge. Dès son lancement, il pourra compter sur son nom : Duracell. Lire la suite…
« Nous sommes hyper légitimes » : le plan de Citroën pour reconquérir le marché de l’automobile

Passer de 3% à 5% de part de marché en Europe : voilà le défi que se lance Citroën. Une mission loin d’être facile alors que le constructeur est passé de 10,6% à 6,5% en France, son principal marché. Mais le nouveau PDG Xavier Chardon a un plan. Lire la suite…
« Nous sommes hyper légitimes » : le plan de Citroën pour reconquérir le marché de l’automobile

Passer de 3% à 5% de part de marché en Europe : voilà le défi que se lance Citroën. Une mission loin d’être facile alors que le constructeur est passé de 10,6% à 6,5% en France, son principal marché. Mais le nouveau PDG Xavier Chardon a un plan. Lire la suite…
Le Tesla Cybercab arrive-t-il bientôt ? Arrivera-t-il plus tôt que prévu ?

Certains robotaxis ont été aperçus sur les pistes d’essai à Fremont. Peut-être que l’entreprise anticipera les délais (ou, du moins, les respectera). Lire la suite…
Mercedes Vision Iconic : un concept électrique inspiré du passé qui en impose !
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Le constructeur de Stuttgart vient de lever le voile sur un concept baptisé Vision Iconic. Une Mercedes pas comme les autres, inspirée de l’héritage de la marque et conçue pour imaginer l’avenir de l’électrique. Lire la suite…
BYD aurait fait son choix pour sa 3ème usine en Europe : pourquoi la France et l’Allemagne ne sont pas de la partie
Après la Hongrie et la Turquie, la 3ème usine de BYD pourrait être implantée en Espagne. Le pays serait le favori du leader mondial de la voiture électrique, et ce pour plusieurs raisons.
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8191 km/h : la Zeekr 001 électrique vendue en Europe explose le record du monde de recharge
La Zeekr 001, une voiture électrique chinoise vendue en Europe, vient de recevoir des modifications techniques lui permettant de se recharger en 7 minutes seulement. Une vidéo de la marque le prouve, avec un pic de puissance permettant de regagner l’équivalent théorique de 8 191 km d’autonomie en 1 heure.
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Hybride + éthanol : BYD frappe fort avec sa dernière innovation « flex-fuel »

Le constructeur automobile BYD présente sa première voiture hybride « flex-fuel », dépassant la barre des 14 millions de voitures produites. Lire la suite…
Dieselgate : 14 constructeurs, dont les français Peugeot, Citroën et Renault, sous la menace d’une sanction à plusieurs milliards d’euros

L’affaire Dieselgate refait surface avec des enjeux inédits. Quatorze constructeurs, dont les Français Peugeot, Citroën et Renault, sont au cœur d’un procès fleuve devant la Haute Cour de justice britannique. Menacés par des sanctions qui pourraient atteindre plusieurs milliards d’euros alors que le marché de l’automobile est à la peine. Lire la suite…

