
Alors que les défenseurs de l’électrique aiment rappeler le rendement très supérieur du moteur à batterie face au thermique, une nouvelle étude suisse remet en lumière un point souvent sous-estimé : une partie de l’électricité facturée au compteur n’arrive jamais jusqu’aux roues. Le Touring Club Suisse (TCS), en s’appuyant sur les mesures du programme européen Green NCAP, chiffre ces pertes à 11 % en moyenne lors d’une recharge en 11 kW triphasé à domicile. Lire la suite…











Opérateur postal au Royaume-Uni, Royal Mail vient d’annoncer deux opérations majeures pour décarboner sa flotte de véhicules. Des commandes ont été passées pour des quadricycles et des tracteurs routiers électriques. 8 Daf XD 350E Nouveauté pour Royal Mail, des camions électriques vont intégrer son parc roulant. Au nombre de […] 
Fruit d’un concours d’innovations organisé en interne chez Nissan en 2021, le concept de toit solaire rétractable Ao-Solar Extender pourrait bien déboucher sur une future commercialisation. En roulant comme à l’arrêt Le gouvernement japonais encourage depuis des années les constructeurs automobiles à trouver des solutions pour produire de l’électricité […] 



Le gouvernement a inscrit au budget 2025 une enveloppe de 46,3 millions d’euros pour moderniser plusieurs centaines de radars. Objectif : détecter automatiquement trois nouvelles infractions grâce à l’intelligence artificielle. Mais aucun procès-verbal n’a encore été envoyé. 
