
Automobile Propre vous dit tout ce qu’il faut savoir sur la gamme et les prix de la nouvelle Twingo électrique. Avec une promesse tenue de la part de Renault : l’auto commence à moins de 20 000 €.
Et avec la prime « coup de pouce », elle peut même être à moins de 15 000 € ! Qu’avons-nous à ce prix ? Si l’équipement est généreux, attention à la mauvaise surprise côté recharge. Lire la suite…
BYD veut s’attaquer à Audi et Mercedes avec ces 2 nouvelles voitures électriques qui « redéfiniront les normes »
BYD annonce l’arrivée de deux nouvelles voitures électriques, à savoir la berline Seal 08 et le SUV Sealion 08. Et elles pourraient tout à fait finir par arriver en Europe au cours des prochaines années.
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Voici les prix de la Renault Twingo électrique en France : moins de 20 000 € confirmés !
Avec un peu d’avance, la Renault Twingo électrique dévoile ses prix pour la France. Comme prévu, la petite voiture électrique démarre sous les 20 000 euros, et ce hors bonus et même en incluant la charge rapide.
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Etes-vous déçu du prix de la nouvelle Renault Twingo électrique ?

La très séduisante nouvelle Renault Twingo électrique démarrera bien sous les 20 000€ en France, mais uniquement dans un second temps. Au lancement, il faudra dépasser cette barre et ajouter 500€ de plus pour pouvoir la charger sur des bornes rapides en voyage. Lire la suite…
Voitures électriques d’occasion : BYD vient de se doter d’une arme redoutable face à Tesla et la concurrence européenne
BYD vient d’annoncer une extension de la garantie sur les batteries de ses voitures électriques et hybrides, passant désormais à 8 ans et 250 000 km. Une décision rétroactive pour les clients actuels.
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On le sait, les moteurs électriques ont un meilleur rendement que les moteurs thermiques, mais est-ce bien là le problème ?

À énergie égale, une voiture électrique parcourt jusqu’à six fois plus de kilomètres qu’un véhicule thermique alimenté en e-fuels. Ce constat scientifique, établi par le physicien Johannes Kückens, remet en cause l’argument des moteurs thermiques « hautement efficients » brandi dans le débat sur l’échéance de 2035. Derrière la polémique politique, c’est une réalité physique qui s’impose, mais qui cependant ne suffit pas à convaincre les automobilistes. Lire la suite…
Alors que Renault jette l’éponge, le plus original des concurrents de la Citroën Ami y croit encore

S’attaquer à la Citroën Ami ? Beaucoup s’y sont cassé les dents, à l’image de Mobilize, la branche « mobilités nouvelles » de Renault, qui vient déjà de renoncer à son Duo pourtant lancé très récemment. Mais en Haute-Savoie, le petit constructeur Kilow tente encore de résister au quadricycle aux Chevrons, tout en conservant une production en France. Son mini-buggy La Bagnole s’offre même une version 1.1 qui apporte quelques évolutions intéressantes sans renoncer à son originalité ni à des tarifs plutôt serrés. Lire la suite…
Seat inaugure dans sa ville historique une usine de batteries
Dès 2026, l’usine de batteries Seat localisée dans la ville espagnole de Martorell équipera les voitures électriques Cupra Raval et Volkswagen ID. Polo. D’abord poussé par Fiat… Evoquer Martorell où Seat a établi son siège social à sa création en 1950 ouvre la porte à une petite remontée sur […] Lire la suite…
Actualité : smart #2 : la fortwo s’apprête à faire son grand retour
smart dévoile des clichés d’un mulet de développement de sa future #2, qui succèdera à l’illustre fortwo. 100 % électrique, elle sera présentée dans un an et devrait être produite en Chine. Lire la suite…
Quelles caractéristiques pour la future Volkswagen ID. Polo ?

Quelques jours après la Cupra Raval, c’est au tour de sa future cousine Volkswagen ID. Polo d’en dire plus sur sa partie technique avant sa présentation officielle en 2026. Puissance des moteurs, capacité des batteries, autonomies estimées… Voici ce que l’on sait déjà de la citadine à piles allemande. Lire la suite…
Le Skoda Elroq semble bien parti pour devenir le premier vrai succès d’une plateforme électrique mal née

Alors que sa carrière a débuté il y a moins d’un an, le Skoda Elroq a déjà dépassé la barre des 100 000 exemplaires fabriqués. Mieux encore, il se classe même comme la deuxième meilleure vente de voitures électriques en Europe sur les trois premiers trimestres 2025. Le succès de ce SUV doit encore se confirmer sur la durée. Mais il a déjà de quoi rendre jaloux la plupart des autres modèles qui ont été construits sur la même plateforme MEB, à commencer par la gamme Volkswagen ID. Lire la suite…
Smart #2 : première image officielle de la nouvelle Fortwo de 2026

Cela fait de nombreuses années que les spéculations vont bon train autour de la nouvelle génération de la Smart Fortwo. Celle qui portera logiquement le patronyme #2 dans le verbiage marketing de la marque germano-chinoise sera officiellement dévoilée fin 2026. En attendant, la mise au point a lieu en Chine. La marque vient de publier la photographie d’un mulet où la nouvelle base technique est soigneusement dissimulée sous la carrosserie d’une actuelle Fortwo. La nouvelle doit garder au secret un style qui sera radicalement différent. Lire la suite…
L’éco-score a fait un carnage sur les véhicules électriques non européens

Les statistiques de la DGE (Direction générale des entreprises) montre que la décision de l’Etat français de limiter toutes les aides aux véhicules affichant un éco-score favorable (et donc assemblés pour la plupart en Europe) a produit ses effets : au moment de l’introduction de la règlementation, la part des véhicules électriques non européens dans les ventes s’est écroulée. Et ne s’est pas vraiment relevée depuis. Lire la suite…
C’est une première historique : la marque chinoise Chery veut s’attaquer officiellement aux 24 Heures du Mans
Le constructeur chinois Chery, via sa marque premium Exeed, vient d’annoncer son intention de participer aux mythiques 24 Heures du Mans d’ici cinq ans.
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Volkswagen envisage de lancer des “EREV” en Europe : des véhicules électriques avec un moteur thermique (pour recharger la batterie)

Volkswagen pourrait lancer des EREV en Europe. Il s’agit de véhicules électriques équipés de moteurs thermiques pour recharger la batterie. Ils peuvent coûter moins cher et réduire l’anxiété que les consommateurs peuvent ressentir à cause des inconvénients de la voiture entièrement électrique. Lire la suite…
Smart #2 : la mise au point de la nouvelle Fortwo avance

Smart a publié les premières images d’un prototype de la #2, qui donnera une suite à la Fortwo. L’esprit du… Lire la suite…
Smart prépare la future mini-citadine #2, remplaçante de la ForTwo dès l’an prochain

Annoncée lors du dernier Salon de Munich, la remplaçante de la Smart ForTwo est encore en plein développement. Prévue pour la fin d’année 2026, la Smart #2 dévoile déjà ses premiers secrets. Lire la suite…
« Le rythme d’innovation en Chine est à couper le souffle » : Porsche désemparé face à une concurrence qui va à toute vitesse
Le constructeur de Stuttgart traverse une crise sans précédent sur le marché chinois. Avec des ventes en chute libre et une concurrence locale féroce, Porsche tente un retour aux sources pour reconquérir un empire perdu.
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Citroën prépare une électrique à moins de 15 000 €… si l’Europe le veut bien
Après la ë-C3, Citroën serait en train de réfléchir au lancement d’une nouvelle petite voiture électrique. Inspirée par la C1, elle chasserait directement sur les terres de la Renault Twingo E-Tech, avec un prix sous les 15 000 euros.
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La recharge des voitures électriques en 12 minutes devient réalité en Europe grâce à ces nouvelles bornes
L’opérateur Ionity vient d’inaugurer de nouvelles bornes de charge capables de délivrer jusqu’à 500 kW en Norvège. Si très peu de voitures électriques peuvent aujourd’hui accepter une telle puissance en Europe, c’est de bon augure pour l’avenir et la recharge en 10 minutes.
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