En 2026, le choix entre une batterie LFP et NMC peut transformer votre expérience de conduite d’un véhicule électrique. Ces technologies de batteries, chacune avec ses propres atouts, suscitent un intérêt croissant auprès des particuliers en quête d’efficacité et d’autonomie. La batterie LFP, reconnue pour sa sécurité et sa longévité, se confronte à la performance et à la densité énergétique… Lire la suite…
On a testé la recharge sans fil de Porsche : Tesla se fait encore dépasser par un concurrent
Nous avons conduit le futur Porsche Cayenne Electric pour tester sa fonction de recharge sans fil (par induction, comme sur un smartphone) et en découvrir tous les détails et les subtilités. De quoi permettre de couper l’herbe sous le pied de Tesla. Spoiler : attention, peinture fraiche !
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« 1000 euros, c’est ce qui fait la différence » : l’écart entre une batterie chinoise et française n’est finalement pas énorme sur la R5
La montée en puissance des usines européennes de batteries est très délicate, puisqu’elle va suivre la demande et les ventes de voitures électriques. Elles-mêmes partiellement interdépendantes… des aides à l’achat, dans tous les pays d’Europe. Le petit coup de pouce de 1000 € de l’Etat peut paraitre anodin, mais pour le PDG de Verkor, il peut faire la différence sur des modèles grand public comme la Renault 5. Lire la suite…
L’Italie dépense sans compter pour que les voitures électriques se vendent
L’Italie était traditionnellement opposée au développement des voitures électriques mais ça, c’était avant. Avec ses nouvelles aides publiques mises en place pour pousser ses automobilistes à investir dans cette technologie, on peut y acheter une Dacia Spring neuve pour moins de 4 000€. De quoi faire sauter le budget prévu en quelques semaines comme en France ? Lire la suite…
On a essayé le Citroën ë-C5 Aircross : un Peugeot 3008 électrique plus confortable et moins cher
Dans l’univers ultra-concurrentiel des SUV électriques, difficile de s’offrir une part du gâteau face aux stars du segment (Tesla Model Y, Renault Scénic E-Tech et son cousin, le Peugeot e-3008). Le Citroën ë-C5 Aircross arrive un peu tard, mais avec des arguments de taille : un prix plus contenu, plus de confort et une autonomie proche des 700 km, comme ses principaux concurrents. Nous avons essayé cette voiture électrique familiale, voici notre avis.
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« C’est devenue une tactique marketing » : un patron automobile chinois pointe du doigt cette pratique courante en Chine mais mauvaise pour l’industrie
Les constructeurs automobiles en Chine sont dans le viseur de Pékin. En cause : des chiffres de ventes trompeurs.
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Tesla améliore ses Model 3 et Y
En plus d’améliorer les performances électriques de sa Model 3 et de son SUV le Model Y, Tesla supprime enfin les commandes peu pratiques sur le volant de la berline. Lire la suite…
Recharge des voitures électriques : Electra casse le prix de ses abonnements
Les prix des abonnements Electra+ baissent. La formule pour les plus gros rouleurs est très intéressante. Lire la suite…
Elon Musk vit toujours dans son monde avec son faux exploit du Cybertruck face à la Porsche 911
Tesla avait affirmé que le Cybertruck battait une Porsche 911 sur un quart de mile, tout en la tractant. Mais la réalité est bien différente. Plus d’un an après, Elon Musk continue pourtant de répéter ce scénario qui n’a jamais… Lire la suite…
Tesla Model 3 : encore plus d’autonomie et un défaut agaçant enfin corrigé
Tesla apporte quelques améliorations à la Model 3. De nouvelles batteries font progresser les autonomies. A bord, un souci d’ergonomie… Lire la suite…
Audi prépare une compacte électrique façon A2 plus de 25 ans après sa sortie
En 2026, Audi commercialisera un petit modèle électrique censé se placer sous le Q4 e-tron et remplacer les A1 et Q2 bientôt à la retraite. Ce modèle encore en développement a été croisé à plusieurs reprises sous un épais camouflage, mais montre déjà une sacrée surprise : il pourrait rendre hommage à l’A2 sortie il y a 25 ans. Lire la suite…
La voiture électrique va-t-elle tomber dans un gouffre ?
Quelques réflexions autour de la clientèle élargie du véhicule électrique. D’habitude, les discours des responsables marketing dans l’univers automobile me… Lire la suite…
Crise de l’automobile en Europe : l’équipementier allemand ZF fait de grosses coupes dans l’électrique
Après Volkswagen, Ford ou encore Bosch, c’est au tour de l’Allemand ZF d’annoncer la suppression à venir de 7 600 postes dans le domaine de l’électrique. L’entreprise et ses employés se sont entendus sur une feuille de route de restructuration. Lire la suite…
Indigo se lance dans la recharge pour les voitures électriques
Connu pour ses solutions de stationnement en France, Indigo se lance dans la recharge pour les voitures électriques. L’entreprise devient un opérateur à part entière avec comme objectif de maîtriser l’ensemble de la chaîne de valeur, de l’infrastructure à l’usage. Lire la suite…
Polestar 3 : à peine lancé en France et déjà amélioré
Une nouvelle version de la Polestar 3 arrive avec tout un tas d’améliorations. Le SUV profite notamment d’une nouvelle architecture 800 volts, d’une puissance de recharge maximale qui grimpe à 350 kW et d’un moteur amélioré. Lire la suite…
La Chine est fatiguée de la mauvaise réputation de ses voitures dans le monde. Elle va donc interdire à ses marques d’exporter des véhicules de mauvaise qualité ou sans pièces de rechange
Même s’ils n’ont parfois plus trop à rougir face aux productions européennes, les véhicules chinois conservent des prestations assez hétérogènes d’un modèle à l’autre. Mais c’est surtout le service après-vente qui apparaît de plus en plus comme un talon d’Achille pour l’Empire du milieu. Afin d’y remédier, les constructeurs de ce gigantesque pays devront bientôt décrocher un précieux sésame pour avoir le droit de vendre leurs voitures électriques à l’étranger. Un enjeu d’autant plus crucial que beaucoup d’entre eux risque de disparaître dans les prochaines années. Lire la suite…
Top 10 des ventes de voitures électriques en France en septembre 2025 : une surprise en haut du classement !
En septembre 2025, le marché français de la voiture électrique a battu un record mensuel : plus de 31 000 immatriculations, soit plus de 22 % de parts de marché. Au sommet du podium, le Tesla Model Y s’impose avec 4 844 unités, devançant nettement la Renault 5 et confirmant la vigueur de la demande, avant même l’effet du leasing social. Mais en réalité la France se place particulièrement bien et surtout affiche des grosses progressions, ce qui est moi le cas de la concurrence. Lire la suite…
« Tu as payé plus cher ton vélo » : moins de 4 000 euros pour une voiture électrique neuve, c’est possible tout près de la France
L’Italie vient de lancer un programme d’incitations financières pour augmenter ses ventes de voitures électriques. Les montants sont très élevés et peuvent atteindre les 11 000 euros, de quoi profiter d’une Dacia Spring pour… moins de 4 000 euros.
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Tesla : la mort définitive du Cybertruck en France vient d’être actée
Une décision intervenue en Europe semble clore le débat pour très longtemps. Elle rappelle le fait que ce véhicule ne respecte pas les normes en vigueur. Lire la suite…
Les Françaises dominent le marché européen des citadines électriques
Les Renault 5, Citroën ë-C3 et Peugeot e-208 représentent 80% des ventes de leur segment en Europe! Lire la suite…
