Présentation du programme de formation permettant de préparer les professionnels de l’automobile à l’obtention des habilitations électriques Lire la suite…
Témoignage : Florient atteint des consommations records avec son hybride rechargeable en se branchant souvent
Avant la fin de la présente année 2025, le Kia Sportage hybride rechargeable acquis neuf il y a 3 ans aura… Lire la suite…
Au pays de la démesure et des pick-ups XXL, Fiat va lancer la Topolino, plus petite voiture de son catalogue
Pourtant réputé pour ses pick-ups et SUV grand format, l’Amérique du Nord s’apprête à accueillir une lilliputienne : la Fiat Topolino. La micro-citadine électrique pourrait vivre le rêve américain dès 2026, même s’il reste certains défis au constructeur pour importer la Dolce Vita chez l’Oncle Sam. Lire la suite…
Voitures électriques chinoises : Bruxelles et Pékin relancent les discussions sur un prix minimum
Bruxelles et Pékin s’apprêtent à reprendre les discussions au sujet de l’instauration d’un prix minimum sur les voitures électriques en… Lire la suite…
Batteries : Verkor inaugure sa première Gigafactory
Verkor vient d’inaugurer sa première Gigafactory de cellules de batteries lithium-ion bas carbone à Bourbourg, près de Dunkerque. Cette étape marque pour Verkor le passage à la production industrielle à grande échelle, au service d’une filière européenne durable. Après celles d’AESC à Douai et d’ACC à Billy-Berclau, cette Gigafactory renforce […] Lire la suite…
Les futures Peugeot 208 et Opel Corsa victimes des choix de Carlos Tavares ?
Les choix de l’ancien patron de Stellantis compliqueraient l’industrialisation des prochaines générations de la Peugeot 208 et de l’Opel Corsa. Elles seront lancées plus tard que prévu et leurs variantes électriques ne pourront pas arriver avant au moins 2029. Lire la suite…
Les rares clients de cette voiture électrique ne veulent plus l’utiliser
Avant de disparaître, Canoo s’était efforcé de livrer quelques véhicules à des clients emblématiques pour faire voir ses véhicules. Aujourd’hui, ces clients renoncent à les utiliser. Lire la suite…
Une Smart encore plus grande, un nouveau SUV électrique Mercedes pour les gros rouleurs et familles nombreuses, une micro-Fiat en Amérique, Renault et Ford qui vont faire des voitures ensemble et une volée de mauvaises nouvelles pour l’électrique en 2026… Bienvenue dans Regen n°42
Agenda chargé ? Regen condense pour vous chaque dimanche l’essentiel de l’actualité automobile électrique en quelques lignes. Lire la suite…
Il lance deux nouveaux défis aux conducteurs de voitures électriques
C’est reparti pour un tour ! Vincent Martineau, alias Electric Vince, s’associe à Bourgogne VE pour organiser la 2ème édition du « Défi 24h en VE ». Rendez-vous du 29 au 31 mai 2026 à Montchanin, en Saône-et-Loire, avec une nouvelle épreuve inédite. Lire la suite…
310 kWh de batterie et refroidissement aux glaçons : ce pick-up électrique bricolé veut battre un record
Pour battre le record EV du Cannonball Run, une équipe de passionnés américains a transformé un Rivian R1T en véritable… Lire la suite…
Citroën veut lancer une C1 électrique à moins de 15 000 €
Après Peugeot avec la 108, Citroën envisage aussi de redonner vie à la C1 en version électrique. La marque aux… Lire la suite…
Nous avons testé la nouvelle Mercedes CLA électrique : elle charge si vite que ça en devient un problème
L’électrique aussi facile à vivre que le thermique ? C’est ce que promet la nouvelle Mercedes CLA avec son autonomie XXL et sa recharge explosive. Et en vrai, nous avons effectivement été bluffés… Lire la suite…
Actualité : Renault supprime définitivement ce véhicule électrique de son catalogue, quelques mois après son lancement
Renault stoppe brutalement la vente du Mobilize Duo quelques mois après son lancement dans les concessions, au printemps dernier plus exactement. François Provost, nouveau directeur général du groupe, met fin à l’aventure et ne cherche pas à sauver le projet. Lire la suite…
Après la Nissan Micra, une autre citadine célèbre pourrait devenir cousine avec la Renault 5
Ford et Renault viennent d’officialiser leur partenariat qui conduira, à l’horizon 2028, à la commercialisation d’une Ford électrique « ludique et abordable ». Ce véhicule sera produit dans le nord de la France. S’agirait-il d’une future Ford Fiesta bénéficiant de la base technique de la Renault 5 E-Tech ? Un scénario tout à fait plausible. Finalement la future Fiesta suivrait les pas de la Nissan Micra. Lire la suite…
La Fiat Topolino Vilebrequin ressemble à un joli petit coup marketing
La Fiat Topolino Vilebrequin n’ajoute que quelques modestes éléments de décoration mais elle se facture 3 600€ de plus que la version « normale » du petit quadricycle électrique sans permis cousin de la Citroën Ami. Alors que Renault enterre la Mobilize Duo, Fiat vient d’augmenter le nombre d’exemplaires prévus de sa série spéciale et quand on circule dans cette chose, les réactions des gens surprennent beaucoup. Lire la suite…
Il n’y a pas que Tesla dans la vie : 7 entreprises de robotaxis déjà prêtes à conquérir le monde
Se faire une place dans le domaine des robotaxis relève du parcours du combattant. Mais certains acteurs, parfois peu connus, transforment leurs promesses en résultats concrets. Tour d’horizon. Lire la suite…
Cette nouvelle taxe sur les voitures électriques fait son chemin partout dans le monde
Après le Royaume-Uni, la Californie veut mettre en place une taxe au kilomètre sur les voitures électriques. Une punition pour… Lire la suite…
Voitures électriques chinoises : Bruxelles et Pékin cherchent une sortie de crise pour éviter l’escalade douanière
L’Europe et la Chine tentent de désamorcer un dossier explosif : celui des droits de douane sur les voitures électriques fabriquées en Chine. Selon Pékin, les discussions ont repris autour d’un mécanisme de prix minimum à l’importation, alternative aux surtaxes allant jusqu’à 45,3% actuellement appliquées par l’Union européenne. En toile de fond, un paradoxe : malgré ces droits antidumping, les constructeurs chinois continuent de gagner du terrain en Europe, en réorientant leurs ventes vers les hybrides rechargeables et les thermiques, jusqu’ici épargnés. Lire la suite…
Supertest 0°C : l’Audi A6 Avant e-tron a t-elle peur de l’hiver ?
L’Audi A6 Avant e-tron veut s’adresser aux gros rouleurs tout au long de l’année. Mais est-elle à la hauteur en… Lire la suite…
Renault 4 E-Tech : pourquoi 2026 pourrait être l’année du décollage ?
Difficile pour la Renault 4 électrique de vivre dans l’ombre de sa petite sœur R5. Cette dernière, en dehors du leasing social qui a dopé ses ventes, bénéficie d’un fort capital sympathie. L’effet coup de cœur est indéniable. Pour autant, la 4L branchée n’a pas dit son dernier mot. Elle pourrait recevoir facilement et sans gros investissement le renfort de version 4×4 en complément des déclinaisons société du toit ouvrant de la 4L Plein Ciel d’ores et déjà actés. Puis à l’horizon 2030, la R4 sera déclinée dans la gamme Ford. Est-ce que cela sera suffisant pour assurer le succès de celle qui prétend encore au titre de Voiture Européenne de l’année 2026 ? Lire la suite…
