Alors qu’ils étaient en avance sur l’hybride, les constructeurs japonais paraissent plutôt en retard sur le 100 % électrique. Comme la citadine Honda e, le SUV e:Ny1 mène ainsi une carrière totalement anonyme depuis son lancement. Vendu outre-Atlantique sur une base General Motors, le Prologue fait nettement mieux, sans qu’on puisse parler de carton pour autant. Mais cela n’empêche pas la marque de dévoiler un nouveau concept de baroudeur « zéro émission », rattaché à sa future gamme O et d’ores et déjà annoncé en série pour 2027 sur certains marchés. Lire la suite…
L’Allemagne est farouchement opposée au projet d’interdire la vente de voitures thermiques en Europe en 2035, et propose une mesure étonnante : obliger les propriétaires d’hybrides rechargeables à brancher leurs voitures, sous peine de bridage.
Google planche sur des widgets pour Android Auto. Sur le papier, c’est cool. Dans les faits : votre écran de navigation coupé en deux pour afficher… la météo.
Après avoir fait machine arrière sur la conduite autonome et son système Auto Drive il y a quelques semaines, Stellantis fourbit ses armes dans l’univers du robotaxis grâce à trois partenaires de poids : Nvidia, Uber et Foxconn. De quoi replacer le groupe dans la course à la voiture autonome ?
Bonne nouvelle, les immatriculations de voitures électriques neuves sont en hausse dans toute l’Europe en septembre. Et même la France a connu une petite augmentation sur cette période.
Le gouvernement chinois vient de dévoiler les contours de son plan stratégique pour les cinq prochaines années. Surprise, les voitures électriques en sont désormais exclues, en raison notamment de la saturation du marché. De quoi imaginer un chamboulement de ce marché.
Nissan travaille sur le développement de nouvelles batteries solides, dont l’arrivée est prévue pour 2028 sur des voitures électriques de série. Et voilà que le constructeur annonce une amélioration de taille.
La Toyota Century, modèle japonais le plus luxueux, va donner naissance à une nouvelle marque au sein du premier groupe automobile mondial. Elle concurrencera Rolls-Royce ou encore Bentley, se plaçant donc au-dessus de la marque premium Lexus. 
Le concept 1000 MBX nous fait remonter jusque dans les années 1960 dans l’histoire de la marque Skoda. Rappelant vaguement le concept e-Legend de Peugeot pour sa 504 coupé, il est particulièrement réussi et agréable à regarder. Sur la base d’un modèle de 1966 Qui se souvient que, fin […] 
Pékin affirme atteindre des performances inédites dans la récupération des métaux stratégiques des batteries usagées. Derrière l’annonce gouvernementale spectaculaire, une filiale du géant CATL et des enjeux géopolitiques majeurs. 
